1. Моя освіта – реферати, конспекти, доповіді
  2. Географія
  3. Залізничний транспорт України

Залізничний транспорт України

Україна має добре розвинену залізничну транспортну систему. Експлуатаційна довжина залізниць досягає 22,6 тис. Км. Залізничний транспорт займає перше місце по вантажообігу і друге – по пасу-жірообороту

Перша залізнична магістраль по території України була проведена в 1861 році в напрямку Львів- Перемишль. У 1865 році була прокладена друга магістраль – Одеса-Балта. Високим рівнем розвитку залізничного транспорту виділяються три регіони: Західна Україна, Придніпров’я і Донбас. Розвиток транспортної системи в Західній Україні обумовлено впливом торговельних зв’язків з країнами Західної Європи. Розвиток транспорту на сході України пояснюється необхідністю транспортного обслуговування виробництва, яке досягло тут великих масштабів. Найменш залізничний транспорт розвинений в Поліссі та на півдні країни. З 30-х років почалася електрифікація залізниць, їх частка сьогодні сягає однієї третини від загальної довжини всіх залізниць

Важливе значення мають залізниці, що забезпечують внутрішньодержавні зв’язку. Це такі як: Донбас Кривий Ріг, Харків-Севастополь, Львів-Одеса, Донецьк-Харків-Київ-Львів, Луганськ-Запоріжжя-Херсон-Одеса. По залізниці перевозять вугілля, нафта залізну руду, будівельні матеріали, мінеральні добрива, метали і продукцію машинобудування, сільськогосподарську продукцію та інше.

Міжнародні залізничні магістралі з’єднують Україну з усіма сусідніми країнами, а через них і з країнами Західної Європи, Балтії, Закавказзя. Найважливішими з них є: Донецьк-Ростов-на-Дону, Харків- Вітебськ, Київ-Москва, Одеса-Кишинів, Донбас-Москва, Чоп-Будапешт, Львів-Краків, Чоп-Прага, Ковель- Люблін та інші У сусідні країни везуть метал, вугілля, продукцію хімічної промисловості, машинобудування та сільського господарства. А ввозять ліс, папір, меблі, машини й устаткування, продукцію легкої і харчової промисловості.

Залізничні магістралі, перетинаючись, утворюють залізничні вузли. Найбільш великими є: Київ, Харків, Дніпропетровськ, Львів, Ясинувата, Дебальцеве, Жмеринка, Конотоп, Фастів, Козятин.

Формування в Україні національної системи ринкового типу, прагнення увійти в перспективі в європейську економічну систему ставить державу перед необхідністю провести реконструкцію рухомого складу, привести ширину української залізничної колії (1524 мм) до європейського зразка (1435 мм), включитися в європейську програму будівництва швидкісних залізничних магістралей (до 300 км / год), підвищити ефективність вантажних перевезень

ПОДІЛИТИСЯ: