1. Моя освіта – реферати, конспекти, доповіді
  2. Географія
  3. Сільське господарство та транспорт Зарубіжної Європи

Сільське господарство та транспорт Зарубіжної Європи

транспорт Зарубіжної Європи

Аграрний комплекс держав Зарубіжної Європи не тільки забезпечує внутрішні продовольчі запити, але і поступово виходить на зовнішній ринок.

Сільське господарство: три головних типи
Після Другої Світової війни в системі землекористування і землеволодіння відбулися істотні зміни, які визначили подальший розвиток сільського господарства. У цей період відбувся перехід від дрібного селянського господарства до більшим спеціалізованим високотоварним аграрним підприємствам.

Це стало початком становлення в Європі системи агробізнесу. У більшості європейських країн сільськогосподарський комплекс представлений високомеханізованими фермами, які кваліфікуються на виробництві певної групи продовольчих товарів. Винятком є тільки Італія, де до наших днів збереглася система дрібного приватного землеволодіння.

Головні галузі аграрного комплексу Зарубіжної Європи тваринництво і рослинництво. Під впливом деяких історичних і географічних аспектів, в європейських державах склалося три основних моделі сільськогосподарського виробництва Північноєвропейський, южноевропейский і середньоєвропейський.

транспорт Зарубіжної Європи
транспорт Зарубіжної Європи

Північноєвропейський тип виробництва увазі ухил на тваринництво та вирощування кормових культур. Такий тип поширений у Фінляндії, Скандинавії і Великобританії. Середньоєвропейська модель орієнтована на тваринництво з метою отримання молочних продуктів.

Середньоєвропейський тип характерний для Данії, Франції, Швейцарії та Німеччини. У державах з такими моделями сільського господарства рослинництво виступає як допоміжний фактора у виробництві м’ясо-молочних продуктів.

Южноевропейский тип кардинально відрізняється від двох попередніх, тому що орієнтований виключно на рослинництво. Країни з южноевропейской моделлю господарства називають»садами Європи». До числа таких держав ставитися Італія, Іспанія, Греція світові експортери рослинної продукції. Тваринництво в цих державах відсутня повністю або представлене в незначних розмірах.

Транспорт. Головні магістралі і вузли
Транспортна система цього регіону ставитися до західноєвропейської моделі. Якщо говорити про міждержавні далеких перевезеннях, то європейські держави значно поступаються в цьому Росії і США. Але висока забезпеченість внутрішніми транспортними мережами виводить Зарубіжну Європу у світовій лідерство.

Порівняно невеликі внутрішні відстані і скасування візового режиму, сприяє розвитку автомобільного транспорту, який орієнтований переважно на пасажирські перевезення. Популяризація автомобільних повідомлень призводить до деякого занепаду залізничного транспорту.

Послугами залізниці користуються переважно у державах Східної Європи Польщі, Чехії, Словаччини, Словенії та Румунії. Особливу увагу в країнах Зарубіжної Європи приділяється будівництву міжнародних автомагістралей меридіонального і широтного типів.

Міжнародні магістралі з’єднують Західну Європу з такими державами як Туреччина, Росія, Білорусь. У 2010 році було сформовано 9 транспортних внутрішніх коридорів, які сполучають держави Західної та Східної Європи, загальна протяжність яких становить 17 тис. км.

Транспортна система окремих держав має радикальну конфігурацію:»всі дороги ведуть до столиці».

ПОДІЛИТИСЯ: