Санкт-Петербург – новий «господарський вузол» Росії

Повернення Росією раніше належали їй берегів Балтики, підстава в 1703 г. Санкт-Петербурга і перенесення в нього російської столиці докорінно змінили геополітичне та економіко-географічне положення Північно-Заходу.

Петербург з самого свого заснування був «російсько-західноєвропейським» містом. Це проявилося і в складі його багатонаціонального населення, і в архітектурі, і в культурному житті, і в спробах імператорської влади впроваджувати західні нововведення в російську життя.

Як йшло формування нового найбільшого промислового центру Росії?

Особливістю розвитку Північно-Заходу в XVIII-XIX ст. була концентрація населення і господарства в Санкт-Петербурзі. На відміну від Центральної Росії, де Москва росла в оточенні безлічі економічних центрів – майбутніх міст, які стали потім частиною Московської агломерації, Санкт-Петербург, створений вольовим рішенням Петра I, розвивався майже в «економічній пустелі»: його передмістя – це в основному дворцово- паркові ансамблі (Петергоф, Царське Село, Павловськ і т. д.). Петербург швидко став найбільшим промисловим центром Російської імперії. Тут в основному розвивалися галузі, що працюють за державними замовленнями: суднобудування, виробництво озброєння (артилерійські, порохові, снарядні, збройові заводи). З початком залізничного будівництва розгорнулося також виробництво паровозів, вагонів, а ще пізніше – електротехнічних виробів, автомобілів, літаків. Для промисловості міста була характерна прив’язка до зовнішніх зв’язків. Місто використовував англійську вугілля, американський бавовна, метал зі Швеції та Німеччини і т. Д. Працюючи на імпортній сировині, місто поставляв до Росії готову продукцію.

Як змінилася роль Санкт-Петербурга в радянський час?

У радянський період Санкт-Петербург, як і Москва, став базою індустріалізації всієї країни, «всесоюзним конструкторським бюро», школою освоєння нової техніки. Заводи міста брали участь в оснащенні новобудов, кваліфіковані кадри робітників та інженерів допомагали освоювати нове обладнання.

Після революції 1917 р Росія стала більш «закритою» країною, відокремленої від Західної Європи. У радянський період Петербург був змушений переорієнтувати свої зв’язки – з зовнішніх на внутрішні. Замість англійської вугілля промисловість міста стала отримувати донецький, а потім і Печорський, замість американського бавовни – бавовна з Середньої Азії і т. Д. Почалося та промисловий розвиток околиць міста. В кінці 1920-х рр. була побудована ГЕС на річці Волхов, потім алюмінієвий завод, який працював на її базі; розпочато видобуток бокситів, фосфоритів; побудовано дві ГЕС на річці Свір; пізніше – великий нафтопереробний завод в місті Кіриші, там же – ГРЕС і найбільша електростанція району – Ленінградська АЕС в місті Сосновий Бор недалеко від Санкт-Петербурга.

У самому Санкт-Петербурзі промисловість спеціалізувалася на наукоемком машинобудуванні: суднобудуванні, виробництві турбін і генераторів для електростанцій, приладів. Санкт-Петербург, поряд з Москвою, став найбільшим центром російської оборонної промисловості.

Які нові господарські завдання доводиться вирішувати Санкт-Петербургу після розпаду СРСР?

Після розпаду СРСР у Росії залишився лише невелику ділянку Балтійського узбережжя (правда, з’явилася ще частину території колишньої Східної Пруссії – Калінінградська область, відрізана, однак, від решти території Росії). Наша країна змушена платити великі гроші за транзит своїх вантажів через порти Естонії та Латвії. Щоб скоротити ці витрати, необхідно побудувати нові порти вже на російській території – тобто на узбережжі Фінської затоки. Але тут навантаження на природне середовище і так вже достатньо велика, тому активісти «зелених рухів» – борці за охорону природи – виступають проти такого будівництва.

Санкт-Петербургу доводиться поряд з багатьма екологічними проблемами, властивими містам-мільйонерам, вирішувати одну специфічну й унікальну – запобігати в місті регулярні повені через нагінних західних вітрів, що підвищують рівень води у Фінській затоці і перегороджують шлях невської воді. Про повінь 1824 А. С. Пушкін писав:

Але силою вітру від затоки
Перегражденная Нева
Назад йшла, гнівний, бурхливі,
І затопляла острови …
Щоб запобігти повені, що завдають колосального збитку, в 1980-х рр. почалося будівництво унікальної дамби, яка повинна була перекривати Фінську затоку в момент початку нагона води (спостереження показали, що небезпечні вітри дмуть два-три дні, і протягом цього часу Нева буде впадати в штучне «озеро», ізольоване від моря). Побудувати вдалося тільки північну частину дамби, що сполучає з материком острів Котлін (на якому стоїть місто Кронштадт); а будівництво південній частині спочатку було зупинено через протести «зелених», які побоювалися, що поява дамби призведе до посилення забруднення затоки, а потім припинилося через брак коштів.

висновки

Створений волею Петра I на «порожньому місці» Санкт-Петербург швидко став найважливішим господарським центром величезної імперії, справжнім «вікном у Європу», звідки в Росію йшов потік нововведень. І зараз Санкт-Петербург (разом з Москвою) – один з двох найбільш розвинених центрів Росії, здатний допомогти іншим районам в їх економічному розвитку.

Посилання на основну публікацію