Сама зловісна пісня моря

Ось вже багато століть одним з найзагадковіших місць на Землі вважається Бермудський трикутник – невеликий п’ятачок в західній частині Атлантичного океану. У нього, як у страшну ненаситну прірву, провалювалися тисячі кораблів. Це були і невеликі каравели часів відкриття Америки, і величезні сучасні лайнери, надійно захищені практично від будь-якого зовнішнього впливу. Більше, ніж несподівані катастрофи, лякали моряків надибуємо ними неушкоджені суду, з незрозумілої причини кинуті своїми екіпажами в Бермудському трикутнику. Такі випадки відомі з середини XIX століття.

У серпні 1840 неподалік від Багамських островів було виявлено французьке судно «Розалі», покинуте своїм екіпажем. Ніяких пошкоджень на ньому не було виявлено. Корабель спокійно дрейфував за вітром з піднятими вітрилами.

20 жовтня 1902 в Бермудському трикутнику знову був зустрінутий ще один корабель без екіпажу. На цей раз німецька барк «Фрея». На календарі, знайденому в каюті капітана, значилося 4 жовтня, отже, судно дрейфувало без людей вже два тижні.
Самим «урожайним» на страшні знахідки був липень 1969: тоді в морі з’явилися відразу п’ять покинутих екіпажами яхт!

Ніякими підводними землетрусами, несподіваними смерчами та іншими катаклізмами зникнення екіпажів з знаходилися в повному порядку судів пояснити не можна було. І тоді з’явилася гіпотеза, що людей погубила «пісня моря» – інфразвуки, народжуваних вітром над схвильованою поверхнею моря перед великим штормом. Це наднизькочастотних коливання, які звучать в діапазоні нижче 15 герц і тому не сприймаються людським вухом. Але, незважаючи на це, вони впливають на багато фізіологічні процеси, в тому числі на біоритми людського мозку. Шведські біологи стверджують, що інфразвуки, народжуваних вітром і морем, настільки сильно впливають на психіку жителів прибережних районів, що тут різко зростає число самогубств.
Саме в інфразвукових випромінюваннях бачать ці вчені причини багатьох таємничих морських катастроф в Бермудському трикутнику: смертельна «пісня моря» губить кораблі і літаки. Причому і не тільки в Бермудському трикутнику, а й в що знаходиться в іншій півкулі Море диявола. Є місце і на Чорному морі, де вона теж звучить.

У травні 1909 на підході до Севастополя загинула під форштевнем ескадреного броненосця «Ростислав» підводний човен «Камбала». Винуватець цієї трагедії, що стояв у той момент на містку субмарини лейтенант Аквілон не зміг пояснити суду, яким чином броненосець налетів на підводний човен. Досвідчений морський офіцер відмінно бачив вогні приближавшегося броненосця, але не віддав команду змінити курс. Лейтенант несподівано впав у ейфоричний стан. Він бачив, що на нього насувається «Ростислав», але при цьому співав і декламував вірші. Судово-медична експертиза визначила, що Аквілон в момент катастрофи був тверезий, не знаходився під впливом наркотиків, і визнала його осудним.

Минуло майже півстоліття. Почалася Друга світова війна, і ще один офіцер, на цей раз німецький льотчик Ойген Зіберт, в тому ж самому місці також випробував стан ейфорії. Щоб розібратися в її причинах, Зіберт наприкінці XX століття приїхав до Криму, захопивши з собою прилади, що реєструють наднизькочастотних коливання.

Ось що розповідає німецький льотчик про те, що відчував він у травні сорок четвертого: «Піді мною простягалися лісисті гори без ознак будь-якого житла. Мене несло на платоподібні вершину гори, і я став планувати на неї. Дуже скоро я побачив, що плоска скеля зяє безліччю отворів, ніби вся вона проточила гігантським черв’яком. Потім зрозумів, що приземляюся посеред мертвого печерного середньовічного міста Ескі-Кермен із залишками веж і вирубаними в каменях ступенями, вузькими вуличками, плоскими і сферичними дахами… Вразило мене і те, що в кам’яних скелях, що оточували місто, було безліч майже правильних круглих отворів, відстояли один від одного на однакову відстань.
Задув сильний весняний вітер; всі кам’яні зеви, люки, отвори завили, застогнали, загули, наче заграла раптом величезна труба. Я випробував вельми дивні почуття: душа співала, переповняючи найбільшою радістю життя».

Після війни Ойген Зіберт зацікавився різними аномальними явищами і став відомим у Німеччині фахівцем у цій галузі. Досвід досліджень у різних країнах привів його до розгадки як відчуттів, які він зазнав під час Другої світової війни, так і причин загибелі підводного човна «Камбала».
Оглядаючи місцевість, над якою він колись пролітав, Зіберт прийшов до переконання, що винуватцями ейфорії були численні отвори печер, спрямовані на морський протоку.
При сильних ветpax багатоярусні печери Ескі-Кермена – гігантський кам’яний орган – починають випускати інфразвук. Накладаючись один на одного, хвилі від окремих випромінювачів можуть посилюватися за окремими напрямками, наприклад, в бік моря. Офіцер пoдводной човна «Камбала», що стояв на містку, потрапив у смугу цього інфразвуку.

Саме він привів Аквілонова в безпричинно радісне і безтурботне стан духу.
Хитромудрі прилади, привезені німецьким дослідником, об’єктивно реєстрували виникнення при деяких атмосферних умовах наднизькочастотних коливань, що впливають на людську психіку. Аквілон ні безпосередньо винен у загибелі «Камбали» – її погубила смертельна «пісня моря».

Посилання на основну публікацію