Національне господарство Португалії

У щорічній класифікації Всесвітнього банку, опублікованій в середині 2008 року, Португалія названа країною – членом ОЕСР з економікою «високого доходу» (high income). Категорія Португалії як країни-позичальника не визначається.

У рейтингу конкурентоспроможності економік світу Португалія в 2008/2009 році зайняла 43-е місце з 134 з показником 4,47.

Економіка Португалії довгий час, аж до краху диктаторського режиму в 1974 році, перебувала в стані стагнації. Після подій «революції гвоздик» почалися глибокі структурні перетворення, головним з яких була націоналізація банків і промислових підприємств. Після вступу Португалії в ЄЕС в 1985 році в країні стала розвиватися сфера послуг, зміцнювати становище середнього класу, а також почався процес реприватизації і модернізації економіки, чому сприяла допомога ЄЕС / ЄС. Підтримці добробуту країни сприяє також велика кількість португальців, які працюють за кордоном. Розвитку сфери послуг багато в чому сприяло розширення туристичного бізнесу.

Існує ряд проблем, характерних для Португалії: дефіцит бюджету, який за правилами ЄС не повинен перевищувати 3%, а також низька конкурентоспроможність національного сільського господарства. Тваринництво розвивається слабо, що пов’язано як з встановленими ЄС квотами, так і з низькою якістю кормів. Рослинництво представлено в основному вирощуванням зернових культур – пшениці, кукурудзи, рису. Серед плодоовочевих культур переважають виноград і оливки, а також яблука, груші, цитрусові, ківі, томати, квасоля. Основними проблемами рослинництва є слабка технологічна оснащеність, нерозвиненість систем зрошення і електрозабезпечення. Допомога сільському господарству надає як уряд Португалії, так і ЄС, реалізуючи різні стимулюючі програми і встановлюючи гарантовані закупівельні ціни.

Промисловість Португалії складається з декількох секторів. Добувна промисловість в основному представлена ​​видобутком кольорових металів, свинцю, міді, олова, значна частина продукції поставляється в європейські країни. Важливу роль в економіці країни відіграє обробна промисловість, зокрема виробництво текстилю, взуття, кераміки.

Отримують поступовий розвиток нові галузі – автомобільна, електротехнічна, хімічна. У 1995 році був побудований автомобільний завод «Авто-Європа» (Autoeuropa). У Португалії працюють великі підприємства з виробництва автомобілів іноземного виробництва – «Опель-Портутал» (Opel Portugal), «Сітроен-Лузітанія», (Citroen Lusitania) і ін. В основному зібрані автомобілі поставляються в країни ЄС (Німеччини, Великої Британії, Франції, Італії , Бельгію).

Важливу роль відіграє енергетична промисловість, яка багато в чому залежить від імпорту енергоносіїв (нафти, газу і вугілля). Щорічно обсяг споживаної країною електроенергії збільшується в середньому на 5%. За рахунок нафти, газу і вугілля виробляється приблизно 70% всієї електроенергії, за рахунок гідроенергоресурсів – 26%. Спостерігається тенденція збільшення виробництва електроенергії газотурбінним способом (у зв’язку з вдалою розвідкою запасів природного газу на території самої Португалії).

Пріоритетне значення має розвиток транспортної системи, що сприяє більш глибокої інтеграції Португалії в ЄС. Уряд субсидує розвиток мереж транспортного сполучення, причому в основному інвестиції йдуть на будівництво автомобільних доріг і реконструкцію залізничних шляхів. Велике значення має морський транспорт. У Португалії існує три види портів – національні (Сінеш, Лісабон, Авейро), регіональні (Віана ду Каштелу, Фаро, Портімао) і місцеві. Будуються нові лінії метрополітену, реконструюються аеропорти. Важливим сектором економіки є суднобудування і судноремонт, в яких задіяно понад 50 підприємств.

З 1980 року в Португалії існують вільні економічні зони на архіпелазі Мадейра та Азорських островах.

За даними Центру міжнародної торгівлі, основними експортними товарами є (2006 рік): транспортні засоби, виключаючи залізничний транспорт (12,70%); електричним та електронним обладнанням (11,84%); енергосилове обладнання (7,98%); мінеральне паливо, змащувальні масла, дистиляти та ін. (5,47%).

За даними Центру міжнародної торгівлі, основними експортними товарами є (2006 рік): транспортні засоби, виключаючи залізничний транспорт (10,75%); електричним та електронним обладнанням (10,60%); енергосилове обладнання (9,26%); мінеральне паливо, змащувальні масла, дистиляти та ін. (15,26%).

Основні зовнішньоторговельні партнери – Іспанія, Німеччина, Франція, Великобританія, Італія.

Посилання на основну публікацію