1. Моя освіта – реферати, конспекти, доповіді
  2. Географія
  3. Міста, побудовані на воді

Міста, побудовані на воді

Якщо бувають вулиці на воді, то повинні бути і міста, побудовані на воді.

Можна подумати, що мова йде про гігантських океанських експресах з вітальнями, спортмайданчиками, магазинами, місцями для прогулянок, ліфтами, ескалаторами, з усім тим, що зазвичай буває тільки в містах. Ні, тут йдеться про справжніх містах, в яких люди живуть постійно, ходять на роботу, а не проводять кілька днів, здебільшого для розваги, як на океанських експресах.

Гавань Бруней

У гавані одного з таких міст, побудованих на воді в 1521 році знялася з якоря ескадра іспанського кругосвітньої мандрівника Магеллана. Це була гавань Бруней на північно-західному березі острова Борнео, найбільшого острова Азії. Тепер в цій гавані стоять англійські військові кораблі. Тубільці, тоді ще вільні люди, жили в будинках, побудованих на воді на високих палях. Таких будинків було 25000, ціле місто. Під час припливу вулицями з води «гуляли» в човнах, сміючись і розмовляючи, «ходили» на базар і на роботу. Такі пальові будівлі існують ще й зараз в Індокитаї і на острові Нова Гвінея.

Будинки «на ходулях»

У первісні часи, коли мисливці вміли вже тесати брили каміння і отримувати бронзу, в Європі теж були вдома «на ходулях», наприклад в Німеччині і Італії. Рятуючись від ворожих племен і диких звірів, люди йшли в болота і на озера. Мимоволі їм доводилося будувати свої житла на палях. Зате тут вони відчували себе в безпеці і могли спокійно займатися своїми промислами. Жодному будівельнику не прийде в голову будувати будинок на піску. Адже під вагою будинку пісок осяде і будівля зруйнується. А ось будинки, побудовані на воді, витримують натиск часу.

Місто Венеція

Місто, побудований на воді – Венеція. У 452 році гуни, яких Аттіла привів до Європи зі східних степів, розорили багато міст і сіл. Вони перетворили на купу сміття і золи римську фортецю Аквилею, побудовану на південному схилі Альп. Жителів фортеці вони погнали перед собою. Дійшовши до берега Адріатичного моря, біженці зупинилися, не знаючи, що робити, щоб врятуватися від переслідувачів. Далеко від берега вони виявили безліч дрібних островів, відокремлених від суші широкими морськими рукавами, званими лагунами. На ці острови і перебралися біженці, заснувавши тут місто, названий ними «Венеція», що означає «місто біженців».

В середні віки місто біженців – Венеція був найбагатшим містом в Європі і одним з найкрасивіших міст світу. За часів розквіту в його численних гаванях стояли на якорі 33 000 кораблів. Близько 160 каналів, великих і малих, створених природою і рукою людини, ділять місто на 118 маленьких островів. Найбільший і красивий канал – Каналі Гранде – шириною 70 метрів. 400 мостів об’єднують масу островів в одне місто. З материком Венецію з’єднує залізничний міст довжиною близько 4 кілометрів. Ще не так давно єдиним засобом сполучення в місті були човни. Італійці називають їх гондолами, а човняра – гондольєром. Тепер і тут з’явився мототранспорт, і безробітні гондольєри бродять по місту палаців і храмів, який колись називали «Королевою Адріатики».

Венесуела – маленька Венеція

Іменем італійського міста на островах була названа ціла країна в Південній Америці. У 1499 році італієць Америго Веспуччі висадився на березі затоки Маракаибо. З подивом розглядали вони пальові будівлі тубільців. Амеріго Веспуччі, який згадав у цей момент про Венецію, назвав побачену ними країну Венесуелою, що означає «Маленька Венеція». Сьогодні Венесуела належить до країн, що володіють багатими запасами нафти. Замість пальових будівель ми побачимо тут тепер бараки робітників-нафтовиків і хмарочоси іноземних нафтових концернів.

Амстердам – ​​північна Венеція

Ділове пожвавлення панує в північній Венеції – Амстердамі. Тут більшість будівель теж побудовано на палях. Канали, прямі, як ніби їх провели по лінійці, ділять місто більш ніж на 100 маленьких островів. Голландці дуже люблять свої канали. По обидва боки їх, як на справжніх вулицях, вони посадили дерева. Перш купці підводили суду по каналах прямо до своїх домівок. Велика частина Голландії, як і Амстердам, пересічена каналами. Це найбагатша водою країна в Європі.

Петербург – місто мостів

Ще більше, ніж Амстердам, нагадує Венецію Петербург, заснований в 1703 році Петром Першим в болотистій дельті річки Неви. Тут теж багато будинків довелося будувати на палях. Так само як і Венеція, його перетинають в різних напрямках численні канали, притоки і рукава Неви – всього їх 65. Вони утворюють 101 острів. Острови з’єднані більше ніж 400 мостами.

Місто Шпревальд

У Німеччині між містами Люббен і Котбус річка Шпрее ділиться на безліч рукавів. Вона «заблукала» на плоскій рівнині і перетворила низовина в велике болото. Вже протягом кількох тисячоліть в цій низовини в місті Шпревальд, живе народ Зорба, до сих пір зберігає свою мову і культуру. Непрохідна болотиста западина, немов фортеця, надійно захищала його від усіх нападів ворога.

Усюди, куди в інших місцях йдуть пішки або їдуть в автомашинах, жителі Шпревальд їдуть в плоскодонках. У човнах їдуть діти в школу, в човнах їдуть зорбскіе селяни на збори. У човнах доставляє листоноша листа, в човнах вивозять добриво в поле везуть урожай в комори. Це дуже романтично, але стає дуже небезпечно, коли на Шпрее буває паводок. Тоді вся низина затоплюється і маленькі горбки, на яких побудовані будинки, височіють з води, як справжні острова. Але жителі Шпревальд вміють захищатися від води. Вони покрили свою країну густою мережею осушувальних каналів і отримали великі ділянки родючих земель під луки і городи. Так в Шпревальд ми бачимо, як в місті, побудованому на воді, природні та штучні канали мирно уживаються один з одним.

ПОДІЛИТИСЯ:

Дивіться також:
Корисні копалини Китаю