Криголам Красін

Криголам «Красін» також брав участь у полярних конвоях. Для цього йому довелося здійснити майже кругосвітнє плавання. Пройшовши Тихий океан, Панамський канал і Карибське море, він прибув в американський Балтімор. Там на криголам занурили гармати, кулемети, снаряди і патрони. На «Красіна» встановили близько двох десятків малокаліберних кулеметів і гармат.

Після прибуття в Глазго, криголам був включений в найчисленніший з північних конвоїв – конвой PQ-15. Значним був і військовий експорт. До його складу входили десятки найпотужніших американських і британських лінкорів, крейсерів і есмінців. Крім цього, конвой супроводжували польська, норвезька і французька підводні човни. Але навіть така сильна охорона не гарантувала спокою для екіпажів транспортних суден. Щоденні атаки німецьких бомбардувальників і торпедоносців не давали перепочинку нікому.

Вистачило роботи і артилеристам «Красіна». Лише за два дні ними було збито п’ять фашистських літаків. До порту Мурманська криголам дійшов благополучно.

Після участі в каравані PQ-15 «Красін» займався проведенням транспортних суден по Північному морському шляху в порти Сибіру і Далекого Сходу.

«Красін», що зійшов зі стапелів в далекому 1916 році, прожив яскраве і насичене подіями життя. В кінці 1980-х років він перестав займатися своєю безпосередньою роботою – проведенням суден через льоди. Криголам був відправлений до Ленінграда, де став на вічну стоянку біля набережної лейтенанта Шмідта. Сьогодні на його борту розташована експозиція філії Музею Світового океану.

Посилання на основну публікацію