За рівнем економічного розвитку Німеччина займає 3-е місце в світі, поступаючись США і Японії, а по зовнішньоторговельному обігу – 2-е місце, поступаючись лише США. Продукція німецької економіки відрізняється високою якістю, що власне і зумовило її передові позиції в світі. Прискореними темпами розвиваються наукомісткі галузі виробництва. Німеччина займає одне з перших місць в світі в області верстатобудування, автомобілебудування, органічної хімії та ін. Широку популярність Німеччини принесли її транснаціональні компанії, такі як «Фольксваген», «Сіменс», «Даймлер-Бенц», «Байєр», «Хехст» .
ФРН лише наполовину задовольняє власні потреби в електроенергії і з цієї причини змушена ввозити в великих обсягах нафту і природний газ. Вуглеводні надходять з Росії, Нігерії, Лівії та країн Перської затоки. Нафтопереробні заводи розміщені по території Німеччини рівномірно. Великі нафтопереробні центри: Гамбург, Кельн, Карлсруе, Шведт і ін. Частка вугілля в паливно-енер-гетіческом балансі не перевищує 30%. Останнім часом ФРН стала купувати дешевий австралійський вугілля.
Основну частину електроенергії в Німеччині виробляють теплові електростанції, які тяжіють до вугільних басейнах – Рур і Саар. У портових містах, в центрах нафтопереробки теплоелектростанції працюють на вугіллі і мазуті. Решта ТЕС Німеччини працюють на змішаному паливі.
Близько 30% електроенергії Німеччини виробляють атомні електростанції, розташовані поблизу вугільних басейнів країни. Гідроелектростанції розміщені на гірських річках півдня Німеччини.
Чорна та кольорова металургія. Кольорова металургія Німеччини працює на ввозиться сировина і відходи промислового виробництва. Центри кольорової металургії тяжіють до джерел електроенергії, оскількирозглянута галузь відноситься до числа енергоємних виробництв.
За виробництвом алюмінію Німеччина займає 2-е місце в Західній Європі і поступається лише Норвегії. Основна частина алюмінієвих заводів розташована в Рейн-Вестфалії, а також в Гамбурзі і Баварії. Чорна мідь виплавляється в основному в Гамбурзі.
Машинобудування і металообробка – провідні галузі промисловості ФРН. Половина експорту Німеччини припадає на продукцію машинобудування. Центрами машинобудування є Мюнхен, Лейпциг, Нюрнберг, Мангейм, Берлін і Гамбург (землі Баден-Вюртемберг і Північна Рейн-Вестфалія).
За виробництвом автомобілів Німеччина займає 4-е місце в світі після США, Японії і Китаю. Виробництвом автомобілів займаються автомобільні корпорації – «Фольксваген», «Мерседес-Бенц», «БМВ», «Форд-Верке» і «Опель». Центрами автомобілебудування є Вольфсбург, Штутгарт, Кельн, Мюнхен і Русельхайм.
Головні судноверфі Німеччини розташовані в Кілі, Гамбурзі, Бремені, Емдені і Ростоку. Центром річкового суднобудування є Дуйсбург. Авіабудування зосереджено в Мюнхені, Аугсбурзі, Гамбурзі та Бремені.
Оптико-механічні підприємства Німеччини розташовані в Баден-Вюртемберг і Тюрінгії.
Хімічна промисловість в основному зосереджена в Північній Рейн-Вестфалії, на частку якої припадає 40% від загального обсягу продукції, що випускається. Великими центрами хімічної промисловості є Леверкузен (концерн «Байєр»), Кельн, Дормаген, Франкфурт-на-Майні (концерн «Хехст»), Людвігсхафен (концерн «БАСФ»).
Транспорт. По густоті транспортних артерій Німеччина займає одне з провідних місць в світі. Завдяки географічному положенню і тісним економічним зв’язкам в Німеччині розвинуті всі види транспорту. Основним транспортним засобом країни є залізничний транспорт (протяжність 44 тис. Км). Приблизно 90% залізниць електрифіковані.
Близько 60% вантажообігу країни припадає на частку автомобільного транспорту; 20% – на залізниці і 15% – на річкове судноплавство. Ще вагомішим (до 90%) частка автомобільного транспорту в сфері пасажирських перевезень. Територія ФРН покрита густою мережею висококласних доріг, протяжність яких становить понад 11 тис. Км.
По тоннажу морський транспорт в Німеччині займає 4-е місце в світі, поступаючись США, Панамі і Тайваню. Морські порти Німеччини по вантажообігу поступаються великим морським портам Європи. Найбільшими портами є Гамбург, Вільгельмсхафен, Бремен, Емден і Росток.
Німеччина – одна з найбільших авіаційних держав світу. Кожне велике місто країни має посадочними смугами. У ФРН знаходиться 16 міжнародних аеропортів. Найбільшим з них є аеропорт у Франкфурті, який за обсягом вантажоперевезень займає 1-е місце в Європі, а за обсягом пасажирських перевезень поступається лише лондонському «Хітроу».
Зовнішньоекономічні зв’язки. За обсягом зовнішньоекономічних зв’язків ФРН займає 2-е місце в світі після США. Обсяг зовнішньоторговельних зв’язків Німеччини зростає з кожним роком. Структура зовнішньоторговельних зв’язків ілюструє її місце в міжнародному розподілі праці. Тісні зовнішньоекономічні зв’язки налагоджені, перш за все, з сусідніми розвиненими країнами. Близько 50% зовнішньоторговельного обороту припадає на частку західноєвропейських країн.
Товари, що поставляються Німеччиною на зовнішній і внутрішній ринок, відрізняються високою якістю.
На частку промислової продукції, виробленої переважно транснаціональними компаніями ( «Байєр», «Хехст», «БАСФ», «Сіменс», «Даймлер-Бенц») доводиться 90% експорту.
По експорту хіміко-органічної (1 місце в світі) і верстатобудування продукції Німеччина посідає провідне місце в світі (ділить 1-2 місце з Японією).
ФРН – один з найбільших інвесторів світу, чиї фінансові кошти спрямовані на розвиток економіки багатьох держав.
Узбекистан тісно співпрацює з ФРН і іншими країнами Західної Європи. Це відноситься, перш за все, до торговельним зв’язкам. Приблизно 1/8 товарообігу і 1/7 імпорту Узбекистану припадає на частку Німеччини.