Використання законів руху

Будь-яка спортивна гра з м’ячем – будь то волейбол, футбол, баскетбол або теніс – дає безліч наочних прикладів дієвості другого закону Ньютона. Кожна з цих ігор якраз і полягає в тому, щоб застосуванням сили змушувати м’яч весь час міняти швидкість і напрямок руху. Використання законів руху – мистецтво гарного гравця проявляється саме в тому, щоб загнати м’яч туди, куди вимагають правила і мета гри.

У дружбі з другим законом руху

Як в іграх, так і в повсякденному житті і техніці люди намагаються мати другий закон руху своїм другом і союзником, а не ворогом. Раніше на аеродромах на високій жердині майорить великий конус, зшитий з білої або яскравою смугастої матерії. Вітер надував його і змушував повертатися, як флюгер. Смугастий конус, добре видимий зверху, вказував льотчикам напрямок вітру. На польових аеродромах, де не було конуса-покажчика, в очікуванні посадки літака запалювали димні багаття і викладали умовний посадковий знак – велику кольорову букву, «Т» – знову-таки для того, щоб показати льотчику напрямок вітру. Льотчику необхідно було знати, звідки дме вітер, тому що злітати і приземлятися легкі літаки могли тільки проти вітру, – інакше другий закон руху міг виявитися ворогом літака. При зльоті зустрічний вітер допомагав літаку піднятися в повітря, скорочуючи розбіг, а при спуску він гальмував рух літака, полегшуючи посадку. Якщо ж вітер, особливо поривчастий, дув збоку або ззаду, то в обох випадках, і при зльоті і при посадці, могла трапитися аварія – порив вітру міг кинути літак набік або перекинути його, тобто під дією зовнішньої сили могли статися непередбачене і небажана зміна швидкості і напряму руху літака. Знаючи другий закон Ньютона, легко і просто пояснити загадку часткової втрати ваги, яку відчуває людина на гойдалках, в літаку, який потрапив в «повітряну яму», і т. Д. Ось опускається висотний ліфт. Першу частину шляху він рухається прискорено. І вага пасажира, його тиск на підлогу зменшується. Частина сили тяжіння Землі витрачається тепер на те, щоб змінити швидкість людини, що спускається в ліфті, збільшити її. Тому тиск його на підлогу кабіни зменшується. Точно так само можна пояснити, що відбувається з пасажирами літака, який потрапив в «повітряну яму», з дитиною на гойдалках, з пілотом космічного корабля. У всіх цих випадках відбувається часткова втрата ваги, а при вільному падінні – з прискоренням сили тяжіння – вага падаючого тіла втрачається повністю. Так просто пояснюється загадкова втрата ваги, яка стільки часу мучила вчених, і стала зрозуміла з відкриттям Ньютоном законів руху.

Посилання на основну публікацію