Поїзд майбутнього

Якщо інженерні зусилля Німеччини, Японії та Сполучених Штатів Америки увінчаються успіхом, то наступне покоління поїздів не матиме звичних двигунів і не їздитиме по рейках. У них навіть не буде коліс. І заодно не буде ніяких передач, моторів і гальм. Замість цього нові поїзди попливуть, ширяючи в повітрі на магнітній подушці над рейкою.

А високоекономічні електромагніти стануть поперемінно тягнути і штовхати поїзда уздовж шляху зразок того, як надходить морська хвиля з ковзаючою по ній дошкою для серфінгу. Такий потяг на магнітній підвісці, що отримав назву “маглев”, не повинен відчувати ніякого тертя, крім опору повітря. І тоді ніщо не завадить йому рухатися зі швидкістю 300 миль на годину або ще швидше.

Потяги на магнітній підвісці зможуть долати гірські вершини, піднімаючись і опускаючись по їх схилах, а не проходячи крізь них по тунелях, споруджувати які дуже дорого. Конструкція маглева така, що він практично ніколи не потерпить аварію, тому що не може зійти з рейок. А відсутність двигунів і коліс зробить його майже безшумним.

Усередині “крил” маглева, виготовленого в Німеччині, знаходяться магніти, а всередині колії встановлені нерухомі статорні котушки, на які подається живить електричний струм. Струм в котушках може змінювати свій напрям і котушки заряджаються то позитивно (Р), то негативно (N) – залежно від того, як розташовуються відносно них поїзні магніти. Момент подачі струму і його напрямок підібрані так, що між статорними котушками і поїзними магнітами виникає взаємодія, яка спочатку прагне втягнути магніт в котушку (сині стрілки на малюнку), а потім виштовхнути його (блакитні стрілки).

Головне рухає пристрій “Трансрепіда” на магнітній підвісці встановлено в спрямовуючий рейці, а не на поїзді. Взаємодія між рейковими магнітами і магнітами, розташованими в поїзних “крилах”, дозволяє маглева завжди висіти на висоті 3/8 дюйма від рейки.

Потяги на магнітній підвісці, що курсують в Німеччині, отримали назву “Трансрепід”. Вони мають стріловидну форму і влаштовані так, що вкруговую охоплюють вознесений на опорах напрямна рейка.

Посилання на основну публікацію