Електричне устаткування автомобілів

В даній темі хочу перерахувати ті електричні пристрої та функціональні вузли, які є основними складовими майже всіх автотранспортних засобів. Правильніше було б почати з більш значущого, і це, природно, джерела електричного живлення автомобіля. Адже без електроживлення вся електрика і електроніка в машині не має сенсу. Даними джерелами електрики є електрогенератор і акумулятор.

Електричний генератор автомобіля, це пристрій, який зовні собою схоже на звичайний електричний двигун. Електрогенератор здатний створювати електричну енергію за рахунок механічного обертання якоря, який приєднаний через ремінну передачу до валу двигуна внутрішнього згоряння. Специфічним моментом є його внутрішній устрій. Генератор складається з двох обмоток (робоча обмотка і обмотка збудження), що дозволяє робити стабілізацію видається їм електричної напруги, регулюючи силу струму на обмотці збудження електрогенератора. Електричні генератори автомобілів працюють за принципом самоіндукції, тобто, магнітний потік діє на обмотку генератора, в результаті цього на її кінцях виникає напруга.

Електричний акумулятор є хімічним джерелом електроенергії. Суть автомобільного акумулятора полягає в накопиченні і подальшої віддачі накопиченої електричної енергії. Його принцип дії заснований на переході певних хімічних речовин з одного стану в інше, а при розряді акумуляторної батареї, протікає зворотний процес. Основний і найбільш важливою характеристикою автомобільного акумулятора є його ємність. Вона характеризує, скільки електрики батарея максимально може накопичити в собі. Вона вимірюється в Ампер / часах. У більшості автомобільних акумуляторів використовується напруга 12 вольт.

Автомобільний стартер є електротехнічним пристроєм, робота якого подібна електричному двигуну. Його завдання полягає в здійсненні початкового обертання валу двигуна внутрішнього згоряння за рахунок наявної електроенергії акумулятора, тобто, він потрібен для початкового старту. Ну, а далі необхідно створити електричну іскру в циліндрах з розпиленим паливом, в результаті чого відбудеться займання, і автомобіль увійде в свій нормальний режим роботи. Для електричної іскри використовують підвищує котушку, електросвечі.

Що підвищує електрична котушка являє собою феррімагнітном сердечник, що містить усередині дві обмотки. Первинна обмотка підвищує котушки має мале число витків дроту і служить для збудження електромагнітного поля в осерді. Друга котушка намотана поверх першої і має досить велике число витків (щодо першої котушки). При проходженні електричного струму через первинну котушку в осерді збуджується магнітні поля, в результаті цього на другий котушки генерується висока напруга. Направивши напруга на електросвечу можна отримати розряд у вигляді іскри.

Електрична автомобільна свічка є пристроєм, який на своїх електродах породжує електричну іскру (в результаті розряду) в циліндрах двигуна внутрішнього згоряння. Електросвеча має вхідні контакти, до яких приєднуються високовольтний провід, що йде від розподільника високої напруги. З іншого боку свічки знаходяться електроди з малим зазором між собою. Між цим проміжком виникає розряд.

Крім підвищує котушки і електричних свічок є пристрій, який дозволяє розподіляти сгенерированное висока напруга між усіма наявними свічками, що стоять на двигуні внутрішнього згоряння. Необхідною умовою для нормальної роботи підвищує котушки є наявність змінного (переривчастого, імпульсного) напруги. Постійний струм, що йде від акумулятора (без переривника) прямо на первинну обмотку викличе в ній тільки її нагрівання. Для створення переривчастого струму в автомобілях застосовують спеціальні переривники у вигляді механічних пристроїв або ж електронних блоків.

До неосновного і менш значимого електричного обладнання автомобілів можна віднести різне освітлення у вигляді фар, стопів, поворотников, габаритів, звуковий сигнал. З їхньою роботою все ясно. Крім основного електрообладнання на авто встановлюють додаткове: датчики, різні вимірювальні прилади, двірники, електричні склопідйомники, різна автоматика і мультимедіа (радіостанції та аудіоапаратура).

Посилання на основну публікацію