Допуски і посадки в машинобудуванні – види, позначення, принципи

Наявна система допусків і посадок в машинобудуванні необхідна для стандартизації деталей з метою забезпечення їх взаємозамінності. Для цього розміри виробів виконуються з певною точністю, яка регламентується ГОСТом. Такі стандарти розроблені фахівцями. Ці дані присутні в технічних довідниках. Всі відхилення проставляються на кресленнях.

Поняття про допуски

Допуском називається різниця між максимально і мінімально допустимими розмірами деталі. При виготовленні будь-якого виробу домогтися точного розміру неможливо. Цього не дозволяє обладнання. Крім того, немає приладів, які могли б виміряти габарит з великою точністю. Але часто в цьому немає потреби. Деталі, виготовлені з похибкою, теж можна використовувати. Головне, щоб їх розміри не вийшли за допустимі межі.

Все залежить від поставленого завдання. Для складних приладів, використовуваних в метрології, потрібне якісне виготовлення комплектуючих. Прості вироби, такі як чайники або каструлі, виконуються з меншою точністю.

Існуючі терміни

У машинобудуванні застосовується ряд термінів, що характеризують розмір деталі. На підставі матеріалу з навчальних посібників вони носять такі назви:

  • Номінальна величина. Нульова лінія, щодо якої йде відлік відхилень.
  • Дійсна величина. Реальний розмір деталі з урахуванням похибки виготовлення.
  • Верхнє відхилення. Різниця між верхньою допустимою величиною вироби і номіналом.
  • Нижнє відхилення. Різниця між нижнім допустимим розміром і номіналом.
  • Під час проєктування виробів необхідно користуватися стандартними таблицями допусків і посадок, які є в підручниках або довідковій літературі.

Варіанти посадок

Під визначенням посадки розуміється характер сполучення двох деталей. Таке зчленування буває 3 типів:

  • З зазором. В цьому випадку охоплює поверхню більше охоплюваної. Зазор формується завдяки тому, що нижнє відхилення отвору більше верхнього у вала.
  • З натягом. Охоплює поверхню отвору менше охоплюваної вала. Формоване з’єднання утворює міцне з’єднання, яке просто не роз’єднується.
  • Перехідний. При такому з’єднанні зчленування між деталями йде з легким натягом.

Всі види посадок в машинобудуванні знаходять своє застосування. Коли потрібно домогтися жорсткого з’єднання, щоб одна деталь не оберталася щодо іншої, застосовується натяг. Іноді і цього буває недостатньо. Для посилення міцності з’єднання частини конструкції попередньо піддаються нагріванню. Утворена посадка називається горячепрессовой.

Система отвору і валу

На підставі стандартів ЄСДП посадки можуть проходити в двох системах. Вони мають свої особливості:

  • Система отвору. При формуванні зчленування отвір залишається величиною постійною, а під нього підганяється вал.
  • Система вала. В цьому випадку розмір вала залишається величиною постійною, під нього формується отвір.
  • При виготовленні конструкцій частіше застосовується система отвору. Пов’язано це з полегшеним процесом вимірювання зовнішньої поверхні вала. Для цього існує спеціальний вимірювальний інструмент.

Система валу використовується при виготовленні підшипників. Їх зовнішня поверхня є основною, під неї підганяються посадочні обойми.

Ступінь точності на кожен номінальний розмір можна визначити за квалітетами. Якщо перерахувати кількість, то їх налічується 19. Всі вони зведені в таблицю. Зі зростанням номінальних розмірів йде розширення поля допуску. Пов’язано це з тим, що виготовити деталь великого розміру з жорстким допуском складніше, ніж маленьку. Квалітети позначаються латинськими літерами:

  • В системі отвору використовується дробове позначення. У чисельнику ставиться буква Н. Вона означає основний отвір. Поруч розташовується номер квалітету. У знаменнику пишуться великі латинські літери з номером квалітету. Вони означають відхилення вала. Наприклад, H7/f6.
  • В системі валу. У знаменнику стоїть буква h з номером квалітету. Вона означає, що вал є основним. У чисельнику ставляться великі латинські літери з номером квалітету. Вони позначають відхилення отвору. Наприклад, R7 / h6.

Така уніфікація значно полегшує роботу конструкторів в процесі проектування ними складних виробів.

При позначенні посадок на кресленнях одних буквених позначень недостатньо. Робочий, який виготовляє деталь, повинен бачити величину допусків, тому поруч з буквами ставляться цифри верхніх і нижніх відхилень. Всі дані беруться з довідника.

Допуски і посадки складають окремий предмет в навчальних закладах. Студенти та учні пишуть реферати на тему, які потім зачитують в класах або аудиторіях.

Посилання на основну публікацію