Доповідь “Історія винаходу турбін”

Турбіна – це такого роду мотор здатний обертатися, в основному при високій температурі, за допомогою газу або іншої рідини. Зразком є ​​водяний млин.

У вертикальному положенні ставиться колесо, на якому приєднані лопаті, або черпаки. поверх механізмів тече вода. При цьому колесо починає крутитися. Решта частини також наводяться в рух. Саме так, водяний млин і крутила жорна, перемелюючи їх в борошно. В інших випадках турбіни мають властивість рухати по колу генератори, які в підсумку викидають електричну енергію. При використанні газу, вугілля і так далі.

Через те яка енергія виділяється з турбін, можна все розділити на два види турбін, такі як газові і парові.

Газові турбіни

Застосування гарячого газу для добування енергії, з метою створення роботи для механізму, знайома людям здавна. Згідно з існуючими даними, така ідея була здійснена ще Героном Олександрійським, їм був створений пристрій, яке витягує енергію за допомогою газу.

Пізніше, в п’ятнадцятому столітті, для того щоб смажити м’ясо, Леонардо да Вінчі заявив про концепцію “димового вертіла”. Правила такої установки абсолютно аналогічно вітряку. Вертіло розташовувалося в димоході, і оборот формувався, виробленими газами, які йшли по всьому колесу з лопатями .

У нашій країні конструктор механік військово-морського флоту Кузьмінський, теж прагнув сформувати конструкцію при використанні газу. Він створив невеликого розміру парову газову турбіну. Вона була зроблена з камери горіння, в неї крім кисню і пального, потрапляв і пар з води. Даний склад далі надходив в багатостадійну турбіну радіального вигляду.

Справжнє використання газових турбін стартувало в 1950 році.

Турбіни використовувалися на газі, відпрацьованих мотором. При цьому здійснюючи надувши цього ж мотора (циліндричне розширення зарядки). Така концепція вперше була використана пілотами і дала можливість мінімізувати зниження сили двигуна при підвищенні висоти.

Парові турбіни

Найперший етап дослідження механізму, при використанні пара, втілив в життя конструктор зі Швеції Карл Густав Патрік Лаваль в дев’ятнадцятому столітті.

Колесо, оснащене лопатями, ось чим є парова турбіна по Лаваль. Потік виникає з котла пара, вибирається з сопла і викликає тиск на лопатки і при цьому колесо крутиться. Проводячи експерименти з різними трубами, інженер прийшов до результату, що механізми повинні бути конусоподібними. Так і користуються люди його творінням, до сьогоднішнього дня. До значного відкриття Лаваль прийшов інтуїтивно. Знадобилося ще кілька років, щоб довести, що труби повинні мати саме таку конусоподібну форму.

Посилання на основну публікацію