Що заливають у радіатор автомобіля взимку і влітку?

Тих, хто тільки недавно придбав свій перший автомобіль, нерідко цікавить, що потрібно заливати в радіатор автомобіля взимку і влітку, і для чого взагалі це потрібно.

Давайте розглянемо докладніше, для чого потрібен радіатор і яку роль він виконує в автомобілі.

Що собою являє радіатор і для чого він потрібен?
Під час роботи автомобільного двигуна в камері згоряння відбуваються постійні мікровибухи парів бензину в суміші з повітрям, сила яких штовхає поршні циліндрів і в кінцевому підсумку змушує автомобіль рухатися. Цей процес супроводжується значним виділенням тепла, яке необхідно відводити, щоб деталі двигуна не прогоряли, і автомобіль служив вам тривалий час.

Саме цій меті служить радіатор, який представляє собою систему тонких трубок, з’єднаних з невеликими ємностями. Усередині трубок циркулює специфічна рідина, звана антифризом, яка нагрівається під час роботи мотора, знижуючи температуру його стінок.

Перетікаючи по тонких трубках, що обдувається потоками зустрічного повітря, антифриз охолоджується, після чого знову надходить до двигуна.

Перекачування рідини забезпечує спеціальна помпа, крім того, в системі охолодження присутній вентилятор, що створює додатковий обдув трубок радіатора.

Для чого потрібен антифриз?
У перші десятиліття автомобільної ери система рідинного охолодження використовувала в якості холодоагенту звичайну воду. Однак практика показала, що спеціально підібраний склад на базі органічних сполук справляється з цим завданням набагато ефективніше, до того ж не викликає корозії металевих частин двигуна.

Звичайні сорти антифризу слід зливати з системи і замінювати нової рідиною через кожні 45 тисяч пройдених машиною кілометрів. Сьогодні у продажу з’явилися продукти, термін експлуатації яких виріс до 100 тисяч кілометрів пробігу. Відмінності у властивостях з’являються завдяки спеціальним добавкам, званим присадками.

Додавання присадок істотно знижує ризик виникнення електролітній корозії, яка руйнує радіатор зсередини.

Для кожної моделі і марки автомобіля виробник вказує вид охолоджуючої рідини, найкраще відповідної складу сплаву, з якого виготовлений радіатор.

Бажано в процесі експлуатації дотримуватися цих рекомендацій, щоб уникнути необхідності швидкої заміни радіатора.

Антифриз, тосол і інші питання
Протягом останніх двадцяти років між автомобілістами не вщухають суперечки, що краще заливати в радіатор – антифриз або тосол. Справа в тому, що тосол є вітчизняної різновидом антифризу, яка спеціально була розроблена в СРСР для автомобілів ВАЗ.

На відміну від антифризу, склад якого грунтується на етиленгліколь, тосол виготовляється з суміші технічних спиртів з відповідними добавками. Кожен з них ефективний на своєму місці, тому в суперечці про те, що краще, антифриз або тосол, відповідь буде один – той склад, який рекомендований виробником вашої машини.

Антифриз, на відміну від масла, що не поділяється на зимовий і літній. Одну і ту ж марку антифризу ви спокійно можете використовувати протягом усього року – зрозуміло, не забуваючи замінювати його в міру необхідності.

Після зливу старого антифризу необхідно виконати промивку системи дистильованою водою або спеціальним промивним складом, і тільки після цього заливати в радіатор новий охолоджуючий розчин.

Посилання на основну публікацію