Що таке ESP в машині? Навіщо потрібна система курсової стійкості?

Водіння автомобіля в складних погодних умовах завжди становить підвищену небезпеку навіть для досвідчених водіїв. Найбільш часто аварійну ситуацію пов’язують з занесенням машини під час повороту.

Сила інерції, об’єднуючись з відцентровою силою, при недостатньому зчепленні коліс з дорожнім полотном можуть змусити автомобіль увійти в занос. В цей час він перестає слухатися керма і може увійти в небезпечну зіткнення з дорожнім відбійником або іншими учасниками руху.

Щоб уникнути цієї ситуації, більшістю провідних автовиробників сьогодні використовується система курсової стійкості. Найбільш часто в автомобілях різних марок зустрічається система, звана ESP (electronic stability control), розроблена і випускається концерном Bosch.

Багато інших виробники розробили власні системи стійкості курсу, що випускаються під різними найменуваннями. Але принцип дії у всіх цих блоків один і той же.

Як працює ESP?
Динамічна стабілізація ESP працює в поєднанні з антиблокувальною системою ABS, використовуючи її механізм блокування коліс і датчики. Основну роль у функціонуванні ESP виконує процесор, на який надходить інформація з датчиків про швидкість обертання коліс, датчика крену автомобіля, датчика положення рульового колеса і ін.

На підставі показників, зчитувальних з цих датчиків, процесор обчислює залежність між швидкістю руху і обертання коліс, креном машини і радіусом повороту. Якщо співвідношення сягає критичних величин, процесор віддає команду гальмування коліс.

Залежно від ситуації, блокування може піддатися одне або кілька коліс, чим досягається урівноваження автомобіля на дорозі і перешкоджання догляду в занос. Крім того, процесор ESP може віддати команду обмеження подачі палива в інжектор двигуна, завдяки чому зменшується швидкість руху.

Машина завдяки цим маніпуляціям утримується на дорозі і не йде в занос. Перевірка стану датчиків здійснюється з частотою 50 разів на секунду, тому ESP встигає «помітити» звалювання в занос на самій ранній стадії і попередити його. Водій, як правило, не встигає усвідомити, яку небезпеку піддавався, і спокійно продовжує свій рух.

функції ESP
Система курсової стабілізації ESP управляє наступними функціями автомобіля:

– Спостерігає за станом рульового управління, пом’якшуючи різкі ривки керма при виникненні заносу на дорозі;

– Розподіляє зусилля гальмування між колесами в потрібному ступені для збереження стійкості автомобіля;

– При необхідності знижує обороти двигуна, обмежуючи подачу палива, для оптимізації швидкості руху;

– Відстежує кутову швидкість і показник поперечного прискорення, щоб вчасно відреагувати на входження автомобіля в занос.

У той же час не варто думати, ніби ESP – це паличка-виручалочка, яка «витягне» машину з будь-якої аварійної ситуації. У тому випадку, якщо водій свідомо провокує занос авто або безконтрольно тисне на газ, збільшуючи швидкість перед входженням в поворот, навіть ESP може виявитися безсилою запобігти ДТП.

Ефективність системи ESP
За даними численних досліджень, число аварій і ДТП при наявності в автомобілі ESP зменшується на 35-50%. Це дуже велике число, особливо якщо врахувати, що багато хто з аварій, пов’язаних із заметами, супроводжуються загрозою здоров’ю та життю людей.

Тому сьогодні європейські виробники взяли рішення про оснащення всіх автомобілів, що випускаються системами ABS і ESP в обов’язковому порядку. Це не дуже здорожує вартість автомобіля, зате істотно покращує показники його безпеки.

Автовласники, які користувалися автомашиною, обладнаної ESP, надалі, як правило, новий автомобіль вибирають тільки з умовою наявності цих важливих і потрібних електронних «ангелів-охоронців».

Посилання на основну публікацію