Будівництво Суецького каналу в Єгипті

Перші спроби з’єднати каналом Середземне і Червоне моря були зроблені ще в глибоку давнину. При Рамзесі II (14 в. До н.е.) був проритий канал, який з’єднав гирло Нілу, озеро Тімза і Червоне море. В 7 ст. до н.е. почалося будівництво другого каналу, але закінчений він був тільки на рубежі 5-6 ст. до н.е. Протягом наступного тисячоліття канал неодноразово поглиблювали і розширювали, потім наступали періоди повного запустіння, коли він ставав непридатний для плавання.

В епоху Великих географічних відкриттів виникла потреба заново прорити канал, але це було неможливо. Наполеон Бонапарт в 1798 році створив окрему комісію для створення проекту каналу, але на той час, коли проект був складений, Наполеон вже відмовився від цієї ідеї.

У 40-х рр. 19 століття французький дипломат Ф. Лессепс виступив з новим проектом, згідно з яким канал повинен був безпосередньо з’єднати Середземне і Червоне моря. Завдяки великим зв’язкам і особистому знайомству з віце-президентом Єгипту Саїд-пашею, Лессепс домігся дозволу заснувати компанію для будівництва каналу. Будівництво почалося в 1859 році. Технічні труднощі були величезними. Доводилося працювати під палючим сонцем, в піщаній пустелі, абсолютно позбавленої прісної води. У 1863 році закінчилося будівництво невеликого каналу з Нілу, за яким в пустелю надходила прісна вода для робітників.

16 листопада 1869 р Суецький канал був урочисто відкритий. Довжина його дорівнювала 160 км, ширина на поверхні 60-110 м, по дну 22 м (згодом збільшена до 37 м), глибина 8 м (згодом 9 метрів). Для його проведення довелося вийняти 75 мільйонів кубічних метрів землі. Він починається у Порта-Саїда двома кам’яними молами завдовжки в 2250 і 1600 м, які захищають поглиблений фарватер в Середземному морі від заметів нільським мулом; потім він йде в південному, злегка ухиляється то на захід, то на схід напрямку, проходить через кілька солоних озер, прорізується невелику пасмо горбів Ель-Кантара, на 95-му км вступає в солоне озеро, що з’єднуються з Червоним морем, перетинає його і на 156-му км досягає моря, але йде в ньому ще 4 км.

Спочатку для проходження через канал було потрібно не менше 2 днів, але з часу пристрою електричного освітлення воно стало можливим день і ніч і тому час проходження скоротилося до 15-20 годин.

Посилання на основну публікацію