Швидкісні пороми

«Досягаючи Булоні менш ніж за годину при швидкості 37 вузлів, судно»Сі-Кет»випереджає всі звичайні пороми в кілька разів… Тепер ви можете дізнатися, що таке космічна подорож». 

Рекламне оголошення компанії «Ховерспід Фаст Ферріз». 1995

Протягом останніх років одним з найдивовижніших суден на морях є високошвидкісний мультікорпусний парою. Перевага мультікорпусного судна полягає в його легкості і стабільності, набагато меншою схильності хитавиці, що створює найкомфортніші умови для пасажирів. В одному з таких судів – «Ховерспід Грейт Брітні» – застосовано принцип: чим менше корпус судна знаходиться в контакті з водою, тим швидше воно рухається. У цьому поромі об’єднані риси старовинних парусних кліперів з їх рассекающим воду носом і контур сучасних моторних катерів, розрахованих на високу швидкість. На відміну від інших судів мультікорпусние кораблі приводяться в рух водонапірними форсунками, розташованими по дві на кожному корпусі. Замість керма для управління судном використовуються механізми напрямки форсунок.

У червні 1990 р. найбільший в світі мультікорпусний пором «Ховерспід Грейт Брітні» перетнув Атлантичний океан за три дні, 7:00 і 54 хвилини. Таким чином, був побитий попередній рекорд, встановлений раніше поромом «Юнайтед Стейтс»: три дні, десять годин і 40 хвилин. Швидкість «Ховерспід Грейт Брітні» представлена нижче в порівнянні з іншими переможцями.
1990 «Ховерспід Грейт Брітні» (36,65 вузла)
1952 «Юнайтед Стеітс» (35,59 вузла)
1938 «Куїн Мері» (31,6 вузла)
1907 «Мавританія» (27,4 вузла).
На деяких поромах є одна або кілька автомобільних палуб, які зазвичай простягаються через все судно з виїздами за кормі і на носі. Такі пороми називаються наскрізними. Найбільші з них мають водотоннажність після 33 800 тонн, приймають на борт 1600 пасажирів, 575 автомобілів і розвивають швидкість до 21 вузла.

Мультікорпусние пороми приводяться в рух не за допомогою звичайних валів і гвинтів. У них використовується принцип руху восьминогів: паркан морської води для подальшого її викидання під великим тиском через вихідні отвори (форсунки) на кормі. Обертові форсунки направляють потоки води вправо або вліво, виключаючи при цьому необхідність використання керма.

ПОДІЛИТИСЯ:

Дивіться також:
Що привезти з Польщі