Цікаві факти про автомобілі

Коли гоночний болід мчить по трасі, між днищем боліда і покриттям дороги може утворитися дуже низький тиск, його досить для підняття нелегкої кришки каналізаційного люка. Такий випадок стався, наприклад, в 1990 році в Монреалі на гонці спортпрототипов – кришка, яку підняв один з болідів, прилетіла в наступний за ним болід, почалася пожежа і гонку довелося зупинити. Тому зараз у всіх гонках спорткарів по міських вулицях кришки трохи приварюються до обода люка. Цей лише один з цікавих фактів про автомобілі, далі ще цікавіше.

У гонках Формули-1 жінки мають право і можуть брати участь нарівні з чоловіками. Але за історію змагань Формули-1 в них брало участь лише 5 жінок, і тільки дві змогли подолати кваліфікаційні заїзди і завершити гонку. У 1975 р одна з них – Лелль Ломбарді (італійка) – змогла в одному з гран-прі заробити очки, повторити цей успіх більше не вдалося жодній жінці.

Американці Чарльз Крейтон і Джеймс Харгіс в 1930р. проїхали на автомобілі шлях з Нью-Йорка в Лос-Анджелес і назад. Цей шлях (а він довжиною більше 11 тисяч кілометрів) вони зуміли подолати заднім ходом.

У 2007 р в Англії в продаж надійшли балончики з сільської брудом. Їх дуже охоче купують власники позашляховиків, які на них ніколи не виїжджають з міста, але бажають виправдати призначення своїх машин-позашляховиків 🙂

Зірка з трьома променями на логотипі марки Мерседес-Бенц, розробленому в 1909р., Символізує успіх цієї марки на суші, в повітрі і в воді. Тому що власник марки – компанія «Даймлер» крім автомобілів робила суднові й авіаційні двигуни.

Ферруччо Ламборгіні – автор автомобілів Ламборджіні, починав з виробництва тракторів. Але він дуже захоплювався і любив автомобілі. У його гаражі було кілька гоночних машин, в тому числі Ferrari 250GT, і в ній постійно виникали неполадки зі зчепленням.

В результаті Ламборгіні одного разу прийшов до Енцо Феррарі і сказав, що його машини (феррарі) – мотлох, на що Енцо відповів йому: «Може ти і добре розбираєшся в тракторах, але нічого не розумієш в спортивних автомобілях». Після цього Ламборгіні твердо вирішив зробити свій автомобіль і виробляти його, і насамперед розібрав зі своїми робочими Ferrari, ту саму, що була у нього в гаражі, і поліпшив всі комплектуючі авто.

В автомобілях Порше ключ запалювання розташовується зазвичай зліва від керма. Так повелося з-за перших 24-годинних гонок Ле Мана. У тих перегонах водії повинні були спочатку добігає до своїх машин, заплигувати в них і починати рух. Ключ запалювання розташований зліва забезпечував більш швидкий старт.

Кумедний і цікавий факт про автомобіль Володимира Леніна: для зимових поїздок в Горки та й на полювання, на один з його «Роллс-Ройс» поставили гусениці. Такі автомобілі з гусеничним ходом почав конструювати ще до революції Адольф Кегресс, який служив в царському автопарку. Він ставив на гусениці Мерседеси, Руссо-Балти і Паккарди.

Неймовірний факт: до 2008 року в Каїрі, з населенням більше 18 млн. Чоловік, налічувалося всього навсього 9 світлофорів.

Спочатку автомобіль «Перемога» планувалося назвати «Батьківщина». Сталін, дізнавшись про це, іронічно запитав у розробників: «Ну і почім у нас буде Батьківщина?». Назва змінили на «Перемога».

У деяких європейських країнах автомобілі «Жигулі» продавали під брендом «Лада», так як рідне назва асоціювалася у європейців з сумнівним словом «жиголо».

Цікаві факти про «най» автомобілі:

Перший автомобіль, оснащений бензиновим двигуном внутрішнього згоряння, створив в 1885 р Карл Бенц.

Перший автомобіль, який перевищив швидкість 100 км / ч був електромобілем! Бельгійський автогонщик Камілл Женатци створив його в 1899 році.

Компанія Volvo випустила в 1959 р перший автомобіль, обладнаний трёхточнимі ременями безпеки.

Першим масовим автомобілем є Ford Model T, він продавався з 1908-го по 1927-й рр. До нього автомобілі робилися поштучно і тому коштували величезних грошей.

Наймасовіший автомобіль в історії автопрому – Фольксваген Жук. Було продано більше 22 млн. «Жуков» по ​​всьому світу.

Найбільший автомобіль – німецький самоскид Liebherr T 282B. Його вага дорівнює – 222 тонни.

Найдорожчий серійний автомобіль – Bugatti Veyron. Він стоїть 1.7 млн. Доларів. Найдешевший – індійський Tata Nano, його вартість всього 2.5 тис. Доларів.

За підсумком першого півріччя 2012 р найбільшим світовим автовиробником є ​​Toyota, друге місце у General Motors, третє, не сильно відстаючи, займає – Volkswagen.

Автомобіль покритий монетами стоїть в гаражі американця Ернеста Штайнголда. Він 12 років прикрашав свою машину монетами різних країн. І зараз цей красень автомобіль вага 3 тонни і все продовжує набирати вагу. господар машини готовий продати це унікальне авто всього навсього за 3 млн. доларів, хоча цей автомобіль вже давно занесли в Книгу рекордів Гіннесса.

Перший в світі “Роллс-ройс» коштував 600 тисяч доларів (1906 рік). На сьогодні його можна купити набагато дешевше: всього за якихось 200 тисяч доларів. Але це, звичайно, за найдешевшу модель.

Перший мільйон автомобілів, компанія Генрі Форда виготовляла майже 7 років. І цікавий той факт, що лише через 132 робочих дня, а саме: в 1924 році – завод «Форд» зробив уже 10 млн. Машин!

І в завершенні суворий, але цікавий факт про автомобільні правилах-порядках в Саудівській Аравії: якщо в цій країні жінка потрапляє на «страшний злочин», тобто за кермом автомобіля, то за законом зобов’язана заплатити штраф в 300 доларів. До того ж, після цього її ще можуть посадити до в’язниці на тиждень, щоб більше у неї навіть не виникло думки водити машину!

...
ПОДІЛИТИСЯ: