Розвиток транспорту в 19 – початку 20 століття

Становлення сучасної науки супроводжувалося бурхливим розвитком транспорту. З початку XIX в. в світі розгорнулася справжня транспортна революція.

Суднобудування

Американець Р. Фултон (1765-1815) ще в 1803 р провів випробування парового судна на Сені, але уряд Наполеона не змогло гідно оцінити його винахід. Повернувшись на батьківщину, він побудував пароплав «Клермон», який в 1807 р здійснив плавання по річці Гудзон від Нью-Йорка до столиці штату м Олбані. Під час Англо-американської війни 1812-1814 рр. на воду зійшов перший в світі військовий пароплав. У 1819 році американський пароплав «Саванна» здійснив рейс через Атлантику, витративши на це 26 днів. Спочатку парові суду були колісними і не могли змагатися в швидкості з вітрильними судами. Тільки в 1840-і рр., З винаходом гребного гвинта, по-справжньому відкрилася ера парового флоту. Розвитку світового судноплавства сприяло будівництво Суецького (1869 г.) і Панамського (1914 г.) каналів.

Залізниці і залізничний транспорт

У 1803 р в Уельсі був побудований перший в світі паровоз, але його конструкція виявилася невдалою. Справжнім основоположником залізничного транспорту вважається англійський механік-самоучка Дж. Стефенсон (1781-1848), який побудував в 1814 р першу працюючу модель паровоза. Він заснував паровозобудівний завод і зайнявся залізничним будівництвом. У 1825 р в Англії була відкрита перша залізнична лінія. У 1829 р Стефенсон побудував паровоз «Ракета» для залізниці Ліверпуль – Манчестер, який розвивав швидкість до 50 км на годину. Уже в 1830-1840-і рр. в Європі і США розгорнувся широкий залізничне будівництво.

Паровоз Стефенсона «Ракета»

Американський винахідник і підприємець Дж. М. Пульман (1831-1897) вніс великий внесок у вдосконалення залізничного пасажирського транспорту. Він винайшов спальний вагон (1858) і вагон-ресторан, впровадив систему освітлення та інші удосконалення для зручності пасажирів. Подальший розвиток транспортних засобів ознаменувався будівництвом підземних залізниць в найбільших містах світу. Перше метро з’явилося в Лондоні в 1863 р, а потім лінії метро були прокладені в Нью-Йорку (1868), Чикаго (1892), Будапешті (1896), Відні (1898), Парижі (1900). Під Берліном в 1881 році почала працювати перша трамвайна лінія на електричній тязі.

Транспортне машинобудування (велосипед, мотоцикл, автомобіль)

Крім громадського удосконалювався також індивідуальний транспорт. В середині XIX ст. з’явилася модель велосипеда сучасного типу, в 1868 році у Франції почалося їх фабричне виробництво. Особливу популярність велосипед отримав після 1889 року, коли в побут увійшли пневматичні шини.

Розвиток транспортного машинобудування, а також зростаюча військова промисловість вимагали масового виробництва дешевої сталі. Вперше технологія, яка давала можливість різко збільшити її виробництво, з’явилася в Англії в 1856 р, коли Г. Бессемер запатентував конвертер для перетворення рідкого чавуну в сталь за допомогою продувки повітрям без витрат пального. В умовах Кримської війни винахід відкривало більш досконалий спосіб отримання литої сталі для гарматних стволів. Ще більш досконалий і економічний спосіб винайшов француз П. Мартен (1824-1915), який сконструював в 1864 р спеціальну піч для відновлення сталі з чавуну. Мартенівська піч дозволяла переробляти чавун і сталевий брухт в сталь, що володіє заданим хімічним складом і якістю. Винахід Мартена стало важливою віхою в історії металургії і відкрило еру дешевої стали для машинобудування, збройового виробництва та інших галузей промисловості.

У 1885 р німецький винахідник Г. Даймлер побудував перший мотоцикл, а в наступному році К. Бенц запатентував перший автомобіль з бензиновим двигуном. Промислове виробництво автомобілів почалося в 1890-і рр. у Франції, в 1894 р там пройшли перші автогонки. У 1908 р американець Г. Форд (1863-1947) налагодив виробництво «моделі-Т» – першого в світі недорогого автомобіля, призначеного для масового споживача. Впровадження конвеєрного складання дозволило йому до 1916 знизити ціну з початкових 850 до 360 доларів. Німецький інженер Р. Дизель (1858-1913) винайшов в 1897 р двигун внутрішнього згоряння (дизель), який використовує більш дешеве паливо, ніж бензин, який завдяки своїй економічності набув широкого поширення.

Авіабудування (літаки)

Американці брати У. та О. Райт здійснили 17 грудня 1903 році в Кітті-Хок (Північна Кароліна) перший політ на планері з бензиновим двигуном, який тривав близько 1 хвилини. У 1909 р вони організували компанію по серійному виробництву літаків.

ПОДІЛИТИСЯ: