Промисловий переворот – транспорт і подорожі

Промисловий переворот (докладніше про це у статті “Верстати й фабрики”) спричинив величезні зміни в транспорті і в способі пересування на далекі відстані. Деякі важливі нововведення виникли вперше саме в Англії, інші – в Америці або ж в інших європейських країнах. В Англії були засновані компанії, відомі під загальною назвою «Тернпайк Траст» («Трест дорожніх застав»). Вони взяли на себе будівництво і ремонт доріг, а також збір плати за проїзд по них. Тут зображений один з пунктів збору грошей з проїжджаючих. Завдяки інженерам Телфорд, Макадему та іншим були знайдені способи будувати дороги з твердою і рівною поверхнею. У цей час будувалися також і нові мости, багато з них були з металу. Це так званий Кліфтонскій підвісний міст в англійському місті Брістолі, спроектований знаменитим інженером Брунелем.

Велосипеди стали популярні до 1880 годуВелосіпеди стали популярні вже до 1880 На першому велосипедах, які через їх разновеликих коліс прозвали «пенні-фартинг» (за назвою двох монет різного розміру), їздили тільки чоловіки, але більш пізні моделі були освоєні і жінками. У XIX в. слідом за швидким зростанням населення росли і міста. У цих великих містах уже мало хто міг жити поряд зі своєю роботою, тому виникла потреба у міському транспорті. Так з’явилися запряжені кіньми омнібуси, і поступово рух різних екіпажів на міських вулицях стало дуже жвавим. Перші автомобілі з’явилися в Німеччині в 1885 р. До 1920-х рр.. автомобілі залишалися розкішшю, яку могли собі дозволити тільки найбагатші люди.

У XVIII в. було все ще дешевше відправляти важкі вантажі по воді, ніж по суші. Там, де не було судноплавних річок, проривали канали, які пов’язували між собою великі порти і міста. Щоб піднімати чи опускати суду з одного рівня на інший, канали обладналися так званими шлюзами. Такий шлюз показаний на цьому малюнку. Баржі тягнули по воді коні, яких вели за спеціальною доріжкою вздовж берега каналу. У 1869 р. відбулося відкриття Суецького каналу, який зв’язує Середземне море з Червоним. Завдяки цьому каналу морський шлях з Європи до Індії став коротше на кілька тижнів. Пізніше, в 1920 р., був відкритий ще один довгий судноплавний канал – Панамський канал в Центральній Америці, що поєднав Атлантичний і Тихий океани.

Перший паровоз для рейкової колії був побудований в Англії в 1803 році. Річардом Тревитика. Через двадцять років відкрилася перша пасажирська залізниця, і з тих пір цей вид транспорту став надзвичайно популярний. Залізниця стала найшвидшим, дешевим і безпечним способом перевезення людей і вантажів. У міру того як розвивалася мережа залізниць, все більше простих людей отримували можливість їздити на морське узбережжя і на відпочинок в село. Канали і дороги тепер майже не використовувалися, і про них почали забувати. Лондон отримав свою першу довгу лінію підземної залізниці (метро) в 1863 р. До 1890 р., коли на зміну їм прийшли електровози, підземні поїзди тягнули паровози. На стінах тунелів лондонського метро досі видно шар сажі, що утворився в той час.

У XIX столітті стали будувати дуже швидкохідні вітрильні судна – кліпери, на яких перевозилися легкі вантажі, наприклад чай. В цей же час стали з’являтися і суду абсолютно нового типу: вони були зроблені з металу і мали парові двигуни. З часом пароплави повністю витіснили парусні кораблі. Подорожувати по морю ставало менш небезпечно завдяки будівництву багатьох нових маяків і появі морської рятувальної служби. Чим швидше і безпечніше ставали морські подорожі, тим більше багатих людей приваблювала ідея поїздок в далекі країни. У 1869 році Томас Як відкрив свій перший туристичний маршрут до Єгипту.

Французькі винахідники брати Монгольф’є були першими людьми у світі, що піднялися в повітря. Вони зробили це в 1783 році на кулі, наповненій гарячим повітрям. Інші повітроплавці пробували використовувати для цього водень. На початку XX в. два американці, брати Райт, побудували ось такий планер. Пізніше вони сконструювали і побудували аероплан з двигуном і в 1903 р. зробили на ньому перший у світі політ.

ПОДІЛИТИСЯ:

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься.