Пірати 17 і 18 століття

Протягом усього XVIII в. купці і мандрівники, вирушаючи в далеку дорогу, піддавали себе ризику нападу піратів, кораблі яких борознили моря в пошуках підходящої жертви. Особливо небезпечним був район Вест-Індії, численні острови якій служили притулком для морських розбійників. 

Подорожі по суші були повільними, нудними і теж небезпечними. Через ям і вибоїн на дорогах екіпажі іноді переверталися. Крім того, мандрівникам погрожували нападу озброєних розбійників, які зупиняли карети, змушуючи пасажирів розлучатися з усіма грошима і цінностями.
мандрівникам погрожували нападу озброєних розбійників

Багато європейських уряду встановлювали митні мита на товари, що ввозяться з-за кордону. Щоб уникнути сплати цих мит, контрабандисти розвантажували кораблі не в порту, а в якій-небудь затишній гавані, під покровом ночі перевозячи тюки з товаром на човнах з борту стоїть на якорі судна. Прибережні міста і села часто мали свої загони берегової охорони і акцизних чиновників, які повинні були виловлювати контрабандистів. Переправивши товар на берег, контрабандисти ховали його в очікуванні можливості його продати. У прибережних районах європейських країн подекуди досі стоять старі готелі з потайними підвалами, де в ті часи ховали контрабандний товар. Коли між якими-небудь країнами, наприклад Англією і Францією, йшла війна, всяка законна торгівля між ними припинялася. Однак контрабандисти продовжували провозити різні користуються попитом товари і отримувати величезні бариші. Спійманих на місці злочину контрабандистів суворо карали і навіть іноді засуджували до повішення.

ПОДІЛИТИСЯ:

Дивіться також:
Реформи Івана Грозного