Переход Великобритании к политике свободной торговли

За период 1815-1850 pp. за торговым оборотом Великобритания оставила далеко позади себя другие страны. Ее военный и торговый флот неограниченно господствовал на морях и океанах.

Лондон превратился в огромный торговый и финансовый центр мирового значения.

С 1830 началось быстрое строительство железных дорог.

Первая железная дорога, которая соединила Стоктон и Дарлинтон, был построен в 1825

По 1835-1849 pp. длина железных дорог возросла в 17,6 раза.

Значительные количества грузов на середину XIX в. уже перевозили железными дорогами.

По уровню торгового оборота Великобритания опередила другие страны. Вывозила в основном фабричные товары, а ввозила промышленное сырье для фабрик, а также продовольствие. Великобритания превращалась в центр мировой торговли, заняв первое место в мировой торговле. Территория страны покрылась сетью дорог и каналов. Удешевление перевозок способствовало оживлению торговли и расширению внутреннего рынка.

Экспорт товаров вырос в четыре раза.

Значительно выросли колониальные владения Великобритании.

Важным шагом была отмена протекционизма (покровительства национальной промышленности) и установления полной свободы торговли, стали следующими шагами после отмены пошлины на ввозимые в Великобританию товары. Не боясь иностранной конкуренции на собственном рынке, английская буржуазия использовала свободную торговлю как орудие экономической экспансии. Введение свободной торговли способствовало тому, что Великобритания стала мировым лидером международной торговли.

...
ПОДІЛИТИСЯ: