Основна суть промислового перевороту в Англії

На початку 18 століття Англія характеризується наявністю розвиненої мануфактурної промисловості. Головна її галузь – це текстильне виробництво. На другому місці знаходилася видобуток корисних копалин, потім суднобудування, галузь металургії та металообробки.

У цей час підвищується значення зовнішніх торговельних зв’язків, збільшується попит на озброєння і сукно. Переважна частина англійського експорту забезпечувалася виробами вовняної промисловості та металообробки. У 18 столітті в Англії також зростає попит на внутрішньому ринку, через що збільшується міське населення. Лондон в 1750 році став найбільшим міст Європи. Ліверпуль – центром англо-американських торговельних процесів, Бірмінгем – центром обробки металів.

В результаті політики обгородження, промисловість забезпечувалася робочою силою, розширювався попит на внутрішньому ринку, поглиблювалась поділ праці в промисловій галузі, виділялися спеціалізовані райони і нові виробництва.

Перехід до машинного виробництва трапився з причин:

  • Розширювався внутрішній і зовнішній попит;
  • Розширювався ринок найманої праці;
  • Накопичувався надлишковий капітал.

Вперше машини на виробництві в Англії застосовувалися в текстильній промисловості. У 1733 році Д. Кей створив «летючий човник», який дозволив прискорити вдвічі виробництво тканин, і створив диспропорцію в прядінні і ткацтві. В результаті цього була винайдена і впроваджувалася в виробничий процес механічна прядка «Дженні». А після винаходу ткацького верстата в 40 разів збільшилося виробництво тканин.

Однак, закріпився машинний переворот після винаходу парової машини в 1784 році, яка дала універсальний двигун.

Також промисловий переворот не обійшла стороною і чорну металургію, де була створена повітродувна машина, здійснювалася плавка на кам’яному вугіллі. Росла кам’яновугільна промисловість в Англії, яка вивела видобуток вугілля в 1870 роках на рівень близько 50% від світового видобутку.

У 1820-х роках розвивається залізничне будівництво і машинобудування. Вирішальний момент у переході до машинного виробництва – це модернізація ручного токарного верстата в верстат механічного типу. Оскільки з’являлися нові форми і росли масштаби виробництва, збільшувався вантажообіг, що вимагало перетворення транспортних засобів.

В першу чергу будувалися канали, а потім залізниці. Відкриття першого каналу, що з’єднує Манчестер і Ліверпуль, відбулося в 1755 році, що дозволило знизити вдвічі витрати на транспортування.

В результаті промислової революції на водному транспорті (створення першого пароплава) вирішилася проблема швидкого транспортування сировини промисловості на далекі відстані і в великих обсягах, а також поширювалася англійська машинна продукція по всьому світу.

Розгляд промислового перевороту в Англії слід проводити не тільки з техніко-економічної позиції, але і з соціальної. За цей період були сформовані два ключових класу капіталістичного ладу: пролетаріат і буржуазія. У 1794 році здійснено перший тред-юніон, однак, тільки в 1824 році була легалізована діяльність профспілок. Пік робітничого руху в Англії припадає на 1830-1850 роки, коли існувало чартистское рух, що вимагає демократичної реформи у виборчій системі.

Закінченням промислового перевороту в Англії вважається перехід до вільних торговельних відносин в 1860 році, що стало завершенням становлення системи англійського капіталізму.

ПОДІЛИТИСЯ:

Дивіться також:
Утворення Польщі