Індустріальні революції: досягнення і проблеми

Передісторія

XVIII століття – століття Просвітництва – привніс в європейське суспільство поглиблення свідомості, дух підприємництва, віру в безмежні можливості розуму і думки людини.

Соціально-політичні зміни, що виразилися в охопили Європу буржуазних революціях, нерозривно пов’язані і з вибудовуванням економічного фундаменту нового суспільства.

Уже в XVIII столітті в передових країнах Європи спостерігається зростання фабричного виробництва, що є найважливішою умовою промислового перевороту.

Раніше всіх цей процес почався в Англії. По-перше, тому що в Англії сформувалася досить розвинена промисловість мануфактурного типу, а по-друге, тому що В Англії вже в XVIII столітті завершилася аграрна революція (перехід від господарства дрібних селянських власників до великого землеволодіння зі здачею ділянок в оренду фермерам і обробкою землі силою найманих робітників).

У XVIII столітті були винайдені і революційні механізми, на базі яких в XIX столітті удосконалювалися і ускладнювалися машини, які замінять ручну працю, (прядка «Дженні» і парова машина).

Події

Середина XVIII – середина XIX ст. – перша промислова революція (або промисловий переворот).

  • 1765 р. – англієць Джеймс Харгрівс сконструював механічну прядку «Дженні». З цим винаходом пов’язують початок машинного століття.
  • 1784 р. – шотландський інженер Джеймс Уатт винайшов парову машину.
  • 1800 р. – британський винахідник Генрі Модсли створив перший металорізальний верстат. Він дозволив використовувати болти і гайки стандартного розміру.
  • 1803 р. – в Америці пущений перший автомобіль з паровим двигуном.
  • 1807 р. – спуск на воду пароплава Фултона «Клермонт». Початок епохи парових судів.
  • 1819 р. – перший перетин пароплавом Атлантичного океану (від Ліверпуля до Нью-Йорка), плавання тривало 26 днів.
  • 1825 р. – перша залізниця. Побудована англійцем Джорджем Стефенсоном. Дорога з’єднала Стоктон і Дарлінгтон.
  • 1825 р. – перша криза перевиробництва. Відбувся в Англії.

Друга половина XIX ст. – друга промислова революція.

Остання третина XIX ст. – час появи потужних фінансових та промислових корпорацій: картелів, синдикатів, трестів, концернів.

  • 1844 р. – перша телеграфна лінія між Вашингтоном і Балтімором (США).
  • 1850 р. – прокладено підводний телеграфний кабель по дну Ла-Маншу (з’єднав Англію з материковою Європою).
  • 1866 р. – прокладений перший телеграфний кабель через Атлантичний океан (з’єднав США і Англію).
  • 1858 р. – перша світова економічна криза.
  • 1864 р. – французький металург П’єр-Еміль Мартен винайшов піч для виплавки сталі. Піч отримала назву мартенівської.
  • 1869 р. – відкриття Суецького каналу, найкоротшого водного шляху з Середземного моря в Індійський океан.
  • 1876 ​​р. – в США запатентований телефон Олександра Белла.
  • 1885 р. – німецький інженер Карл Бенц створив перший бензиновий автомобіль.
  • 1895 р. – винахід радіозв’язку.
  • 1900 р. – запуск першого керованого дирижабля.

Учасники

  • Джордж Стефенсон – англійський інженер, винахідник паровоза.
  • Генрі Модсли – англійський механік, винахідник токарно-гвинторізного верстата.
  • Жозеф Марі Жаккар – французький винахідник, автор конструкції верстата для створення візерункових тканин.
  • Ернст Вернер фон Сіменс – німецький інженер, винахідник динамо-машини.
  • Роберт Фултон – американський інженер, творець перших пароплавів.
  • Олівер Еванс (США), Річард Тревітік (Англія) – творці перших парових автомобілів.
  • Карл Бенц – німецький інженер, творець першого автомобіля з бензиновим двигуном.
  • Отто Лілієнталь – німецький інженер, піонер авіації.
  • Фердинанд фон Цеппелін – німецький винахідник, будівельник перших дирижаблів.
  • Павло Яблочков – російський інженер, творець електродугової лампи.
  • Томас Едісон – американський винахідник, творець електричної лампи.
  • Семюел Морзе – американський винахідник, творець телеграфу.
  • Олександр Попов (Росія), Гульермо Марконі (Італія) – винахідники радіозв’язку.
  • Олександр Белл – американський учений, один з винахідників телефону.

Висновок

Промисловий переворот створив фундамент нового індустріального суспільства. Технічний прогрес і промислова революція внесли багато позитивних змін: це і підвищення продуктивності праці, впровадження нових технологій, поліпшення засобів зв’язку, підвищення рівня життя населення. З іншого боку, науково-технічний прогрес ніс і загрозу суспільству: з новими технологіями з’являються і нові засоби масового знищення (нарізні гвинтівки, кулемети, динаміт, запальні ракети), постає питання про забруднення природи димом заводських труб, зливом відходів виробництва в річки.

Новий уклад економіки привніс і соціальні проблеми. Прагнення власників виробництва за всяку ціну скоротити витрати було причиною важких умов праці, використання праці жінок і дітей.

Паралелі

У Росії, в порівнянні з країнами Західної Європи, промисловий переворот стався пізніше (до кінця XIX століття) і йшов більш швидкими темпами. Цілковитий прагматизм ставлення до так званим країнам другого ешелону індустріалізації. Для них характерні короткі терміни промислового перевороту, так як індустріалізація йде не еволюційно і поступово, а при активному втручанні держави. Також для «наздоганяючої» індустріалізації характерна обганяє роль важкої промисловості над легкою, тоді як в країнах першого ешелону раніше всього промисловий переворот відбувається саме в легкій промисловості. Крім Росії, до країн другого ешелону належать Німеччина, країни Південно-Східної Європи, Японія.

ПОДІЛИТИСЯ: