Особенности мореплавания в Черном и Азовском морях в казацкие времена

Главным театром морских войн были для украинских казаков Черное и Азовское моря. Такие особенности этих морей, как расстояния между берегами, направления течения и ветра, наличие лиманов, бухт, – не могли не повлиять на казачье мореходство, как и на турецком. А если учесть, что в казацкие времена кораблями и лодками плавали исключительно при помощи парусов и весел, то и подавно. Чрезвычайно важное значение имели природно-географические условия дельт тех рек, которыми казаки выбирались в море, – Днепра, Южного Буга, Миус, Дону.

Как хорошо известно, Черное море имеет форму эллипса, удлиненного с запада на восток на 750 км и шириной-256-520 км. В юго-западном углу Черного моря протекает знаменитая пролив Босфор, который соединяет его с Мраморным и Средиземным морями и с древних времен считается “дверью” к Черному морю. Кто контролировал Босфор, тот держал в своих руках ключ к мореплавания на Черном и Азовском морях. По казацкой эпохи этим ключом владел турецкий султан, Стамбул столица которого была расположена на юге Босфора, при выходе из него в Мраморное море. Чтобы добраться до Стамбула – сердца Османской империи, – казаки должны были не только пересечь Черное море с севера на юг, но и преодолеть Босфор, обсаженный по обоим берегам многочисленными городами-крепостями.

Азовское море – значительно меньше: длина 350 км, наибольшая ширина – 170 км. Черное и Азовское моря соединены Керченским проливом длиной 40 км и 3-16 км в ширину. Через нее должны были прорваться казаки, которые выбирались с Миус или с Дона.

 

Течения в Черном море 

Оба моря лишены приливов и отливов. Азовское имеет только одну умеренную струю, направленную против часовой стрелки с северо-востока на юго-запад. В Черном море наоборот – несколько сильных течений. Основная из них направляется через всю акваторию параллельно берегу на расстоянии 3-9 км от него против часовой стрелки. Ширина этого течения 56-90 км/ч, скорость 1,1-1,8 км/час. От берегов Крыма она делится на два рукава: один из них простирается в Одессу, другой – в Варну. Летом течение становится сильнее у северного побережья моря, а зимой – возле южного.

В море есть еще две более слабые течения (по 0,2-0,5 км/ч), кроме основной. Одна тянется от восточного побережья Крыма на юг до Синопа, другая с юго-западной части моря идет в направлении южного берега Крыма.

Визитной карточкой Черного моря являются сильные ветры. Для казаков и их соперников турков важно было, что летом преобладают чівнічно-западные, юго-западные и западные ветры. Зимой в северной и северо-западной части Черного моря преобладали северные ветры, на юге – южные и юго-восточные.

Благоприятные условия для мореплавания на Черном и Азовском морях хранились с апреля по октябрь. В ноябре и в марте через пронзительные северные ветры и частые штормы выходить в море было очень рискованно, а зимой – вообще невозможно. Во времена наибольшей активности казаков на море – XVII вв. – зимы были очень суровыми. Днепр, Дон и меньшие реки постоянно замерзали. Едва не каждую зиму покрывались льдом Азовское море и северное побережье Черного моря.

Немалое влияние на казачье мореходство имели природно-географические особенности Днепра, Буга, Днестра, а также Таманского п-ва. Тамошние плавни, острова, неглубокие лиманы и заливы расширяли возможности для маневров казацким чайкам небольшим юрким лодкам – и, наоборот, препятствовали турецким галерам, гораздо крупнее и неповоротливее.

Высокого мастерства требовало прохождения Босфорского пролива, которая имеет длину 31 км. На старте, в черноморском устье, мореход рисковал зайти в две ложные протоки, очень похожи на настоящий Босфор. Часто осложнял дело идет и резкий встречный ветер. Сильное течение-до 3,7 км/ч в самом широком месте и до 7,4-9,3 км/ч в узком – тоже “бодрил”. Много судов ветер и течение были выброшены на прибрежные скалы. Поэтому те, кто намеревался войти в пролив, пришлось для уверенности ждать попутный ветер.

Берега настоящего Босфора несколько раз сужаются. По обе стороны пролива путь из Черного моря до Стамбула прикрывали многочисленные поселения и города-крепости. Поэтому прежде чем появиться в стамбульском заливе – знаменитому Золотому Рогу, – казацкие чайки должны были прорваться сквозь их сито. Все это накладывало огромный отпечаток на особенности военного мореплавания в Босфоре.

����¯�¿�½���¯���¿���½����¯�¿�½������°����¯�¿�½������³����¯�¿�½���¯���¿���½����¯�¿�½���¯���¿���½����¯�¿�½������·����¯�¿�½������º����¯�¿�½������°...
ПОДІЛИТИСЯ:

Дивіться також:
Максим Зализняк