Казацкие лодки

Какими лодками казаки выбирались в свои первые речные и морские походы – доподлинно неизвестно. Можно лишь предположить, что те лодки мало чем отличались от знаменитых казацких чаек, известных с середины XVI века. Трудно сказать как и почему название чайка “приклеилась” к военных лодок. Существует несколько версий: от татарского слова каїк (округлый лодка), от птицы и тому подобное. Само название была очень популярна среди мореплавателей бассейна Черного моря. Кроме казаков, свои особые чайки имели турки и венгры. Последние в 1764-1782 pp. даже держали целую флотилию чаек.

Первоначальный вариант казацкой чайки – это лодка длиной до 14 м и высотой 3-3,5 м, который не имел киля и был выдолбленный из ствола липы или ивы. Позже казаки усовершенствовали конструкцию. Теперь чайка имела 19-20 м длины, 3-3,5 м ширины и столько же высоты. Погружался лодку на 2-2,5 м. Строили чайку с тех же лип и ив, просмолювали и обшивали досками в нахлест. Лодка была двостерновий, имел по 10-15 весел с каждого борта, мог оснащаться мачтой для паруса. Уходя в поход, казаки обвязывали чайку камышом, что придавало ей поплавок и изрядно помогало в бою. В XVIII ст. чайки нередко изготавливали из дуба.

Строили чайки на Запорожье. В начале XVII века. для сооружения каждого лодки привлекали 60 добрых мастеров. Они справлялись за две недели. В основном в походах участвовало 40-50 чаек. Но бывали и ірандіозні военные операции, когда счет шел на сотни. Так, в 1625 г. казаки несколько раз выставляли по несколько сотен чаек. Только в знаменитой морской битве около Кары-Хармана, по разным данным, приняли участие от 300 до 400 чаек.

 

До чайки садилось 50-70 казаков, вооруженных ружьями и саблями. Кроме того, на борт поднимали пушки-фальконета, даже до 4-6 штук. И мовірно, чайка гетмана или атамана похода имела компас. На дно клали порох, ядра, съестные припасы. Тот такиГ. Л. де Боплан отмечал, ицо у казаков “сухари находятся в большой бочке, которую крепко привязывают. Сухари извлекают через втулку. Берут с собой также бочонок с вареным пшеном и бочонок с мукой, розведгншм на воде, который едят, смешивая с пшеном, все вместе, что они очень ценят; это блюдо служит им и пищей, и питьем, он имеет кисловатый вкус и называется саламаха, то есть превосходное блюдо”.

Несмотря на свою относительную простоту и даже архаичность чайки прекрасно подходили к условиям плавания в реках и в Черном и Азовском морях. Природные условия низовья Днепра, Кальмиуса, Дуная, Дона требовали легких, но прочных лодок с низкой осадкой и способностью к головокружительным маневрам. В Черном море, особенно во время морских сражений, и при прохождении Босфора много весила плавучесть судов. Все эти свойства были присущи чайкам. Невысокие, малозаметные, чрезвычайно плавучие казацкие лодки развивали скорость до 20 км/ч, что превышало возможности тогдашних турецких кораблей. Следовательно, не имея возможности конкурировать с противником по мощности судов, казаки брали другим – быстроходностью и маневренностью чаек, умением использовать технические недостатки турецкого флота. Такие подходы казаки положили в основу своей тактики войны в море.

 

 

Под конец XVII века. казаки, кроме чаек, научились строить лодки, которые в документах называются “морскими” и которые были за діяні против турецко флота в Днепровско-Бугском лимане во время так называемых Днепровских походов 1697 – 1698 гг. украинских казаков и российского войска. Из писем гетмана Ивана Мазепы хорошо видно, что такие лодки напоминали турецкие галеры. Секреты производства казаки переняли от турок. Однако “морские лодки” не вытеснили чаек, которые и в дальнейшем оставались в казачьей среде вне конкуренции.

����¯�¿�½���¯���¿���½����¯�¿�½������°����¯�¿�½������³����¯�¿�½���¯���¿���½����¯�¿�½���¯���¿���½����¯�¿�½������·����¯�¿�½������º����¯�¿�½������°...
ПОДІЛИТИСЯ: