Найбільші міські агломерації та мегалополіси зарубіжної Європи

З історії відомо, що перші міста в Європі з’явилися ще в епоху античності. Потім їх число значно збільшилася в період середньовіччя. Та й у нове, і в новітній час їх кількість продовжувала, хоча і набагато повільніше, зростати. Відповідно зростало і число великих міст: вже до початку XX в. зарубіжна Європа концентрувала 1/3 всіх великих міст світу.

Не доводиться дивуватися тому, що саме цей регіон став батьківщиною міських агломерацій, яких вже на початку 1980-х рр.. тут налічувалося близько 400. Серед них, цілком природно, особливо виділяються агломерації-мільйонери, багато в чому визначають всю систему міського розселення. У роботах вітчизняних і зарубіжних географів-урбаністів число таких агломерацій нерідко оцінюється по-різному. Можна, наприклад, послатися на А. Е. СЛУК, дані якого наведені в таблиці 9.

За даними Ю. Л. Пивоварова, в 2000 р. в 18 країнах зарубіжної Європи (не рахуючи СНД) налічувалося 42 агломерації з населенням понад 1 млн чоловік у кожній, у тому числі в Німеччині – 13, у Великобританії та Італії – по 4, у Франції і в Польщі – по 3, в Нідерландах та Іспанії – по 2, а в інших країнах – по одній. Треба сказати, що на світовому тлі ці показники вже не виглядають особливо вражаючими (табл. 65 в книзі I). Проте на весь хід сучасної урбанізації та її географічні аспекти ці агломерації і раніше мають вирішальний вплив.

У НІМЕЧЧИНІ більшість агломерацій простягається ланцюжком уздовж Рейну і його приток. Найнижче за течією розташована найбільша Рейнсько-Рурська поліцентрична агломерація, в свою чергу складається з двох основних частин – Рурської, що простягається на правобережжі Рейну від Дуйсбурга до Дортмунда через Ессен і Бохум, і прирейнские, що включає в першу чергу Дюссельдорф, Кельн і Бонн ( рис. 16). За більшістю оцінок населення цієї агломерації, без розчленування її на частини, складає 10-11 млн чоловік. Вище за течією Рейну, у місця впадання в нього р.. Майн, розташована Рейнсько-Майнская агломерація, ядро ??якої утворює Франкфурт-на-Майні. Ще вище за течією, в місці впадання в Рейн р. Неккар, знаходиться Рейнсько-Неккарская агломерація з містами Мангейм і Людвигсхафен. Нарешті, до течії Неккара прив’язана ще одна агломерація, що включає в себе Штутгарт і ціле сузір’я примикають до нього більш дрібних міст. Вже за межами цієї рейнської ланцюжка розташовані інші великі агломерації Німеччини: в південній частині країни – Мюнхенська і Нюрнберзька, у північній – Гамбурзька і Ганноверська, а в східній – Берлінська.

У ВЕЛИКОБРИТАНІЇ серед агломерацій (тут вони зазвичай іменуються конурбацій – від лат. Con – «с» і urbs – «місто») провідне місце займає Л о н д о н с к а я, населення якої в залежності від того, як проводять її кордону, варіює в межах від 7,6 млн до 12 млн осіб. Далі йдуть Б о л ьш о й Бірмінгем (Західний Мідленд) і Б о л ьш о й М а н-ч е с т е р з населенням відповідно 3,2 і 2,6 млн осіб, а також Л і д с ( Західний Йоркшир) з населенням 1,5 млн осіб. Додамо, що деякі автори в число агломерацій-мільйонерів включають також Шеффілд (Південний Йоркшир) і Ліверпуль (Мерсейсайд).
В ІТАЛІЇ до категорії великих міських агломерацій відносяться Міланська (4,1 млн чоловік), Неаполітанська (3,6 млн), Римська (3,5 млн) і Туринська (1, 6 млн).

Під ФРАНЦІЇ виділяють Паризьку (11,3 млн чоловік), Ліонську (1,7 млн) і Марсельну (1,5 млн) великі агломерації.
У ПОЛЬЩІ три агломерації – Верхнесилезськой, або Катовіцком, з населенням 4 млн осіб, Варшавська (2,2 млн) і Лодзинська (1,1 млн).
Верхнесилезськой агломерація, що склалася в межах вугільного басейну на площі 1,2 тис. км2, є яскравим прикладом поліцентричної агломерації. Її ядро ??утворюють близько двох десятків міст і кілька робочих селищ, фактично зрослися один з одним (рис. 17). Вони мають єдину систему електро-, газо-і водопостачання, транспортну і соціальну інфраструктуру. Наприклад, університет розташований в Катовіцах, політехнічний інститут – в Глівіцах, оперний театр – в Битомі, парк культури і відпочинку – в Хожуві. Середня щільність населення в агломерації – понад 1000 осіб на 1 км7, але в центральній її частині вона досягає 4000 чоловік на 1 км7.

У НІДЕРЛАНДАХ іноді виділяють дві агломерації – Амстердам і Роттердам. Але частіше говорять про єдину для цієї країни агломерації Рандстад Холланд з населенням 6 млн осіб. Назва «Рандстад» в перекладі означає «кільцевої місто».
Дійсно, 9 формують цю агломерацію більш великих міст, не кажучи вже про 60 дрібніших, утворюють майже замкнутий урбанізоване кільце (рис. 18). При цьому кожен з головних міст виконує свою важливу функцію: Амстердам історичної столиці, фінансового і культурного центру, Гаага – резиденції уряду, парламенту, дипломатичного корпусу, Роттердам – ??морських воріт агломерації і т. д. Середня щільність населення в Рандстад – 7000 чоловік на 1 км7. У урбанізованому кільцевому поясі вона навіть вище, а в центральній «зеленій зоні» – нижче.

В ІСПАНІЇ також дві агломерації з населенням понад 1 млн чоловік у кожній – Мадридська (5,1 млн) і Барселонська (3,9 млн).
Решта агломерації-мільйонери знаходяться в Австрії (Відень – 2,1 млн чоловік), Бельгії (Брюссель – 1,7 млн), Болгарії (Софія – 1,2 млн), Угорщині (Будапешт – 2.6 млн), Греції (Афіни – 3 , 1 млн), Данії (Копенгаген – 1,7 млн), Португалії (Лісабон – 2,6 млн), Румунії (Бухарест – 2,2 млн), Чехії (Прага – 1,4 млн), Швеції (Стокгольм – 1 , 6 млн), Сербії (Белград -1.7 млн).

Сучасні міські агломерації зарубіжної Європи, насамперед моноцентричні, мають досить складну внутрішню структуру. Найбільш зрілі з них, подібно кільцям дерева, складаються з шести наступних структурних зон: 1) історичного міського ядра; 2) центральної зони, що включає в себе крім міського ядра найближчу до нього інтенсивно забудовану територію; 3) зовнішньої зони з суцільною, але менш інтенсивною забудовою; 4) перше приміської зони, яка зазвичай включає лісопарковий пояс і ближні міста-супутники; 5) другий, більш віддаленій, приміської зони з містами-супутниками; 6) території великого столичного регіону. Перші три з них зазвичай утворюють власне місто, перші чотири – «велике місто», перші п’ять – агломерацію, всі шість-урбанізований (метрополитенский) район. Така структурна членування особливо важливо враховувати при порівнянні міст і агломерацій, що добре демонструє сопоставительная таблиця 10.
Фактичне злиття або територіальне зближення деяких агломерацій зарубіжної Європи вже привело в кількох випадках до формування ще більш великих урбаністичних утворень – мегалополісів. До їх числа відносять насамперед Англійський і Рейнсько-Рурський мегалополіси.
Англійська мегалополіс (рис. 19) включає в себе не менше двох десятків великих агломерацій з загальним населенням 30-35 млн осіб, які в сукупності займають приблизно 50 тис. км2 території. Головні його ядра утворюють агломерації Лондона, Бірмінгема, Манчестера і Ліверпуля.

Рейнсько-Рурський мегалополіс утворився на основі згадуваних вище агломерацій ФРН, розташованих по Рейну (Рейн – Рур, Рейн – Майн, Рейн – Неккар) і голландського Рандстад. Кількісні параметри його приблизно такі ж, як у Англійського мегалополіса. Однак, на відміну від нього, цей мегалополіс можна назвати міждержавним.

Останнім часом експерти Європейського союзу стали виділяти ще більш великий міждержавний мегалополіс, який по вітчизняній термінології, напевно, правильніше було б віднести до розряду урбанізованої зони, або смуги. Він охоплює суміжні урбанізовані райони п’яти країн – Східну Англію, Рандстад, Рейн – Рур, Бельгійсько-Французький (Антверпен – Брюссель – Лілль) і Паризький райони. У таких кордонах ця урбанізована зона займає 230 тис. км2, а населення її досягає 85 млн чоловік (при середній щільності 370 осіб на 1 км2).
На думку вчених, для процесу урбанізації в зарубіжній Європі – як, втім, і в більшості інших економічно розвинених регіонів – характерні три послідовні стадії. Перша з них – стадія концентрації населення в містах, особливо великих, яка в цьому регіоні тривала до середини XX в. Потім настала друга стадія – розвиток субурбанизации та міських агломерацій, що припала в основному на 50-60-і рр.. XX в. У цей час значна частина населення покидала центральні зони міст, які стали спеціалізуватися на невиробничій сфері і перетворюватися на ділові центри або приходити в запустіння. Відтік в передмістя охопив насамперед заможні верстви, а також літніх людей, які особливо чуйно реагували на погіршення якості міського середовища, зростання злочинності та інші соціальні явища, що проявлялися в ядрах агломерацій.
Перехід до третьої стадії стався в 1970-і рр.., Коли зростання міських агломерацій в цілому сповільнилося і виникла «зелена хвиля» – відтік населення і виробництва в невеликі міста і сільську місцевість, де ціни на землю значно менше, робоча сила дешевша, та й умови навколишнього середовища сприятливіші. У таких неагломераційні зонах особливо охоче розміщують філії підприємств новітніх галузей машинобудування, допоміжні наукові та інженерно-технічні служби, обчислювальні центри.

Але все це аж ніяк не свідчить про настання в зарубіжній Європі ери дезурбанізаціі. Навпаки, це означає, що урбанізація приймає нові форми і охоплює нові території. Про те ж говорить і що почалося повернення осіб з високими і середніми доходами в центральні міські райони, де до цього концентрувалися бідні верстви населення. Ця центростремительная тенденція, що отримала найменування джентрифікації, пояснюється тим, що багато проблем центрів міст перемістилися в їх передмістя, які тому стали втрачати колишню привабливість. Згідно з офіційними прогнозами частка міського населення в регіоні в перспективі може стабілізуватися на рівні 82%.

ПОДІЛИТИСЯ: