Автомобіль вже давно є неодмінним атрибутом повсякденного американського життя. На виробництві, ремонті, техобслуговуванні і торгівлі автомобілями зайнято близько 6000000 американців.
Автомобільна промисловість є найбільшим споживачем нафти, синтетичного каучуку, свинцю, а також дуже великим покупцем сталі, виробленої в США.
Приблизно 95% всіх автомобілів країни випускаються на заводах трьох монстрів автомобільної індустрії США:
- “Ford Motors”;
- “Chrysler»;
- «General Motors».
Раніше більшість автомобілів виробляли на Північному сході країни, особливо цим славилося місто Детройт, штат Мічиган.
Нафтова криза 70-х, а також жорстка конкуренція з японськими автовиробниками, вкрай негативно позначилися на автомобілебудуванні в США, ставши причиною різкого спаду у виробництві машин.
І лише після глибокої реконструкції цієї найважливішої для економіки країни галузі, вдалося частково відновити свої колишні позиції.
У 80-х роках Японія захопила лідерство у виробництві легкових автомобілів, проте США вдалося випередити японців у виробництві:
- автобусів;
- вантажівок;
- спецмашин.
З часом, роль в американському автомобілебудуванні штату Мічигану істотно знизилася, зате зросло значення так званого “пояса збірки”, куди входять штати:
- Теннессі;
- Міссурі;
- Кентуккі;
- Огайо.
Після реконструкції американське автомобілебудування базується на заводах, які застосовують роботів.