Як працюють двері в електричках?

Однією з відмінних рис сучасної електрички є те, що в кожному її вагоні є кілька розсувних дверей, які працюють автоматично. Коли такий поїзд прибуває на станцію, машиніст натискає на вимикач “відкривання дверей”. При цьому під дією поршня починає працювати механізм зубчастої передачі і під кожною парою дверей, але лише з одного боку складу. Двері на іншій стороні залишаються закритими. Від повороту шестерні, що входить до зубчасту передачу, починають рухатися важелі управління дверима, і двері відкриваються (малюнок зверху).

У деяких електропоїздах із зовнішнього боку вагона над кожними дверима встановлена ​​сигнальна лампочка, яка в цей момент загоряється. Коли посадка закінчена, машиніст або його помічник натискає на вимикач “закривання дверей”. Зубчастий механізм починає рухатися в протилежну сторону, і двері, закриваючись, ковзають назустріч один одному.

Якщо двері закриті, то запірний механізм не дає їм можливості розсунутися випадково. А система безпеки, в свою чергу, не дозволяє поїзду зрушити з місця, поки всі двері не закриті і не спрацював їх запірний механізм. Якщо якась двері залишаються відкритими, над нею продовжує світитися сигнальна лампочка, і машиніст може відразу побачити, яка двері не закрита.Обично електроживлення для керування роботою дверима береться з тієї ж електричної мережі, звідки черпається енергія для руху поїзда. Але якщо раптом у зовнішній електромережі напруга пропадає, то електроживлення перемикається на вагонні акумуляторні батареї. І з їх допомогою двері все одно можна відкрити.

Однопільні і двопільні розсувні двері

Однопільні двері (малюнок знизу ліворуч) підвішується на маленьких колесах, які котяться по направляючої рейки. Важіль дверного механізму рухає брус, який відкриває і закриває двері. У пристрої двопільних розсувних дверей (малюнок знизу праворуч) використовується шків-ної привід з ременем, який діє одночасно на обидві половини дверей. У той час як важіль тягне до себе або штовхає від себе одну половину дверей, інша половина в цей же час рухається в протилежний бік.

Відкривання дверей

Коли водій складу натискає на вимикач “відкривання дверей”, цілий ряд клапанів дозволяє стислому повітрю ввійти у великий циліндр (малюнок зверху). Повітря штовхає великий поршень, а той у свою чергу приводить у дію зубчасту передачу, яка повертає важіль. І двері, пов’язані з цим важелем, розсуваються.

Закривання дверей

Коли водій натискає вимикач “закривання дверей”, стиснене повітря прямує з великого циліндра в малий. Тепер малий поршень рухає механізм зубчастої передачі. Важіль повертається в іншу сторону – двері зачиняються.

Посилання на основну публікацію