Політ

Перший керований політ відбувся менш 100 років тому і тривав всього 12 секунд. Тепер же літаки можуть літати швидше звуку, а вертольоти здатні нерухомо зависати в повітрі. Крила літаків і лопаті вертолітних гвинтів мають особливу форму, що сприяє польоту.

Як літають літаки

Літаки літають завдяки особливій формі крил. Крила їх вигнуті зверху, а знизу вони плоскі. Таку ж форму мають і крила птахів. Таке крило називається несучим. Повітря, що знаходиться над крилом, повинен виконати більший шлях, ніж повітря під крилом. Коли потік газу (наприклад, повітря) прискорюється, його тиск стає менше, гак як щільність його зменшується. Це явище описується рівнянням Бернуллі. Тому повітря під крилом, що рухається повільніше, чинить тиск на крило в напрямку вгору. Сила цього тиску називається підйомної.

Крила птахів вигнуті зверху, а знизу вони плоскі

Планери – дуже легкі апарати, і підйомна сила, що діє на крила, перевершує їх вагу. Більш важким машинам, наприклад реактивним літакам, для польоту необхідна додаткова сила, що штовхає їх вперед. Така сила називається силою тяги. Птахи створюють тягу, змахуючи крилами, а літакам для цього потрібні двигуни. Чим могутніше тяга двигуна, тим вище швидкість літака. А збільшення швидкості призводить, у свою чергу, до збільшення підйомної сили. Відповідно до рівняння Бернуллі, чим швидше крило рухається, тим вище різниця тисків повітря зверху і знизу.
Крім уже названих сил, на літак діє також сила опору повітря. Вона являє собою не що інше, як тертя, що виникає при русі тіла в газовому середовищі. Опір зростає в міру наростання швидкості, тому надшвидкісні літаки мають обтічну форму, що зменшує опір. Повітря легше обтікає літальний апарат такої форми. «Конкорд» – чудовий приклад літака обтічної форми.

Як управляють літаком

Літаку потрібно злітати і знижуватися, також повертати в повітрі. Для цього на крилах і хвості є особливі рухливі пристрою – поверхні управління. На крилах розташовуються елерони, на хвості – кермо висоти і власне кермо. Повертаючи площину управління, пілот збільшує опір на конкретній ділянці. Це змушує літак повернути в потрібному напрямку.

Літаки і вертольоти

Форма повітряного корабля залежить від виконуваної ним функції. Є літак які сідають на воду, і вертольоти, що піднімають колосальний вантаж. Морський літак «Канадаейр CL-415» може злітати з води і сідати на воду. Корпус його сконструйований на зразок човна, тому він не тоне. У цього літака є і колеса, тому він може сідати і на землю. Такі літаки називаються амфібіями. «Скайкрейн» Сікоровского доставляє важкі вантажу туди, куди не може дістатися ніякої іншої транспорт. «Скайкрейн» може перевозити більше 150 осіб.

Як літають вертольоти

Вертольоти можуть літати в будь-якому напрямку, а також нерухомо зависати в повітрі. Лопаті їх гвинтів представляють собою несучі крила, тому при швидкому обертанні вони створюють підйомну силу. Для створення тяги гвинт нахиляється вперед. При цьому лопаті відкидають повітря назад, і вертоліт летить вперед. У «Робінсона R-22» гвинт має несучий крило дві лопаті. У інших вертольотів їх три або чотири. У деяких вертольотів коліс немає, вони приземляються на плоскі лижі. Без малого гвинта на хвості вертоліт неминуче почав ви обертатися при обертанні основного гвинта. Крім того, хвостовий гвинт використовується для поворотів.

ПОДІЛИТИСЯ:

Дивіться також:
Людина як машина