Паровий двигун: цікаві факти

В кінці 17 століття багато винахідників намагалися створити паровий двигун, який перетворював би теплову енергію в механічну роботу. Зайнявся цим і Дені Папен (1647-1712).

Юний Дені в 16 років став студентом одного з університетів Франції, вивчив медицину, отримав ступінь доктора і відправився шукати щастя в Париж. Можливо, він так би і залишився лікарем, якби не зустріч з голландським фізиком X. Гюйгенсом, після якої він став вивчати фізику і механіку.

Паровий двигун складався з циліндра і поршня. Якщо під поршнем створити розрідження, то стовп повітря змусить його рухатися вниз, виробляти механічну роботу. Але як домогтися порожнечі під поршнем? Папен спробував створювати розрідження під поршнем за допомогою вибухів пороху, але зазнав невдачі. Потім в паровому двигуні використовував пар. Тепер замість пороху під поршнем була вода. Папен підігрівав циліндр – тиск пара гнало поршень вгору: відсував пальник – циліндр остигав, пар конденсировался і поршень йшов вниз. А в цей час його паровий двигун виробляв механічну роботу – вантаж, підвішений на мотузці, перекинутої через блок, піднімався.

Паровий двигун Папена, створений в 1680 році, здійснював корисну роботу. Це був один з перших “справжніх” парових котлів. Але не тільки паровий двигун був предметом багаторічних пошуків Папена. Він запропонував конструкцію відцентрового насоса, сконструював піч для плавки скла, паровий візок, винайшов кілька машин для підйому води. Більшість технічних ідей Папена так і не були реалізовані.

Слід згадати, що перший паровий котел був побудований англійцем Томасом Севери 1698 р Це був залізний бак, під яким в топці розводили вогонь. Через деякий час замість бака стали застосовувати довгий (до 10 м) циліндр діаметром близько 1,5 м. Його оточували кам’яною кладкою, а під ним розводили вогонь. Поверхня, що омивається гарячими газами, у таких котлів була дуже маленькою. Тому пара вони виробляли дуже мало, а через те, що гарячі гази в основному йшли в трубу, ефективність такого котла була дуже низькою і їх приминение в парових двигунах ставилося під питанням.

...
ПОДІЛИТИСЯ:

Дивіться також:
Людина як машина