Доповідь “Історія винаходу турбін”

Турбіна – це такого роду мотор здатний обертатися, в основному при високій температурі, за допомогою газу або іншої рідини. Зразком є ​​водяний млин.

У вертикальному положенні ставиться колесо, на якому приєднані лопаті, або черпаки. поверх механізмів тече вода. При цьому колесо починає крутитися. Решта частини також наводяться в рух. Саме так, водяний млин і крутила жорна, перемелюючи їх в борошно. В інших випадках турбіни мають властивість рухати по колу генератори, які в підсумку викидають електричну енергію. При використанні газу, вугілля і так далі.

Через те яка енергія виділяється з турбін, можна все розділити на два види турбін, такі як газові і парові.

Газові турбіни

Застосування гарячого газу для добування енергії, з метою створення роботи для механізму, знайома людям здавна. Згідно з існуючими даними, така ідея була здійснена ще Героном Олександрійським, їм був створений пристрій, яке витягує енергію за допомогою газу.

Пізніше, в п’ятнадцятому столітті, для того щоб смажити м’ясо, Леонардо да Вінчі заявив про концепцію “димового вертіла”. Правила такої установки абсолютно аналогічно вітряку. Вертіло розташовувалося в димоході, і оборот формувався, виробленими газами, які йшли по всьому колесу з лопатями .

У нашій країні конструктор механік військово-морського флоту Кузьмінський, теж прагнув сформувати конструкцію при використанні газу. Він створив невеликого розміру парову газову турбіну. Вона була зроблена з камери горіння, в неї крім кисню і пального, потрапляв і пар з води. Даний склад далі надходив в багатостадійну турбіну радіального вигляду.

Справжнє використання газових турбін стартувало в 1950 році.

Турбіни використовувалися на газі, відпрацьованих мотором. При цьому здійснюючи надувши цього ж мотора (циліндричне розширення зарядки). Така концепція вперше була використана пілотами і дала можливість мінімізувати зниження сили двигуна при підвищенні висоти.

Парові турбіни

Найперший етап дослідження механізму, при використанні пара, втілив в життя конструктор зі Швеції Карл Густав Патрік Лаваль в дев’ятнадцятому столітті.

Колесо, оснащене лопатями, ось чим є парова турбіна по Лаваль. Потік виникає з котла пара, вибирається з сопла і викликає тиск на лопатки і при цьому колесо крутиться. Проводячи експерименти з різними трубами, інженер прийшов до результату, що механізми повинні бути конусоподібними. Так і користуються люди його творінням, до сьогоднішнього дня. До значного відкриття Лаваль прийшов інтуїтивно. Знадобилося ще кілька років, щоб довести, що труби повинні мати саме таку конусоподібну форму.

ПОДІЛИТИСЯ:

Дивіться також:
Георг Ом: цікаві факти