Чому однофазний асинхронний двигун не здатний до самозапуску?

Відповідно до теорії про подвійне поле обертання, будь-яка складова (змінна) поля може бути розкладена на два компонента, де кожен компонент буде дорівнює половині максимальної величини взятої складової. Обидва цих компонента будуть обертатися в протилежних один до одного напрямках. Таким чином, потік Ф можна розкласти на дві складові:

Два магнітних потоку однофазного двигуна

Кожен з цих компонентів потоку обертається (рухається) в протилежному напрямку, тобто, якщо Фм / 2 обертається в напрямку за годинниковою стрілкою, то інший потік Фм / 2 обертається в напрямку проти годинникової стрілки.

Коли від джерела змінного струму подається струм на обмотки статора однофазного асинхронного двигуна, він виробляє потік Фм. Відповідно до теорії подвійного поля обертання (double field revolving theory) цей потік може бути розкладений на два потоки зустрічно спрямованих один до одного величини Фм / 2 і рухомих синхронно зі швидкістю N. Назвемо ці два компоненти Фf (front) і Фb (back) . Результуючий потік від цих двох потоків в будь-який момент часу дає значення магнітного потоку статора.

Додавання двох магнітних потоків

У момент запуску двигуна ці два компоненти потоку спрямовані точно один проти одного. Вони рівні за величиною і врівноважують один одного і, отже, ефективність крутного моменту, який переживає ротор, дорівнює нулю. Саме тому не відбувається самозапуска однофазного асинхронного двигуна.

ПОДІЛИТИСЯ:

Дивіться також:
Барометри