Дорожній рух

Вигоди і витрати автомобільного транспорту

У XX ст. транспорт в значній мірі розширив доступність ресурсів і людей, забезпечивши мобільність, гнучкість і зручність їх переміщення, а також багато в чому сприяв підвищенню стандартів життя.

На жаль, у міру того як використання автомобільного транспорту розширювалося, вигоди від нього почали все більше супроводжуватися негативними зовнішніми витратами. Створюючи мережу доріг, що з’єднують і міста, і селища, доводиться прокладати їх у сільській місцевості, при цьому часто порушуючи природний ландшафт і місця, що відрізняються особливою красою або мають спеціальний науковий інтерес.

Але основну екологічну проблему представляє активну дорожній рух в містах. Все більша мобільність, що забезпечується автомобілями, дозволяє працюючим жити на досить великій відстані від місця їх роботи, що і стає основною причиною «розповзання» міст по місцевості. Більш того, людям доводиться їздити з передмістя до міського центру не тільки на роботу, але і за покупками і для проведення вільного часу. При наближенні до центру міста потік транспортних засобів зростає, а самих доріг стає менше. Підсумкова концентрація транспортних засобів накладає соціальні витрати на людей, які не мають автомобілі, яким доводиться вдихати забруднене повітря, відчувати підвищений шум, у них підвищується ймовірність опинитися учасником транспортної аварії, з’являються додаткові незручності для пішоходів, і зростає час поїздок на автобусах. Більш того, поширення автомобільного транспорту призводить до більшого попиту на дороги, перевищує пропозицію, при цьому кожен користувач дороги приносить додаткові витрати іншим користувачам: більш високе споживання палива, знижену швидкість і великі витрати часу через дорожніх пробок. Ця проблема, ймовірно, стає більш гострою в міру того, як дохід людей підвищується і зростає використання автомобілів і комерційних транспортних засобів.

ПОДІЛИТИСЯ: