Як вибрати скутер

Скутер – ідеальний засіб пересування в умовах середнього та великого міста, а також сільській місцевості. Це вже не велосипед, але ще й не мотоцикл: керувати ним легко, а маневрувати – зручно. Технічне обслуговування міні-байка обходиться значно дешевше, ніж утримання автомобіля, а витрата палива – мінімальний. Поступово даний вид транспорту в Росії розвивається, і учасники дорожнього руху починають ставитися до водіїв скутерів більш лояльно. Але, як з’ясовується, придбати хороший апарат нітрохи не простіше, ніж купити нормальну машину.

Адже люди, що купують такий транспорт, як правило, не мають класичного автомобільного досвіду. Так як вибрати скутер і не пошкодувати про це вже на першій тисячі кілометрів? Чи є якісь критерії, на які слід орієнтуватися? Думка про те, що нібито всі моделі моторолерів хороші, в корені невірно: тут, як і на автомобільному ринку, є гідні екземпляри і свідомо програшні рішення.

Основні види скутерів за призначенням:

1. Міський
Такі рішення підходять для неспішної, в межах 50-55 км / год, їзди по міських вулицях, у тому числі тим, де автомобіль не пройде по своїм габаритам. У більшості моделей об’єм двигуна становить не більше 50 см3: цього недостатньо для швидкого розгону. Діаметр переднього колеса – 100-120 мм, заднього – 120-130 мм. Для таких скутерів характерний вузький профіль, який не підходить для пересіченій місцевості. При цьому вони оснащені і переднім, і заднім гальмом, що дозволяє уникнути відриву колеса від землі при різкій зупинці.

Головна особливість подібних рішень – компактність, мала вага і невеликий діаметр коліс. Майже всі моделі відрізняються зручною посадкою (за що в простолюдді вони отримали назву «табуретка»), яка не передбачає перекидання ноги через раму. Водночас міський скутер не володіє простором для зберігання великої кількості речей і незручний при їзді на довгі відстані. При необхідності на нього можна навісити спеціальні кофри.

2. Позашляховий

Головна особливість такого агрегату – посилена підвіска і широкий профіль колеса, що дозволяє долати значні перешкоди, в тому числі бруд, бездоріжжя. Це прекрасне рішення для дачі, села: значно краще велосипеда, економічніше і дешевше квадроцикла, простіше автомобіля. Прилад повинен володіти спритним двигуном, що дозволить йому рухатися вперед без зайвих проблем.

Такі моделі є у Honda, Yamaha, серед європейських виробників виділяється Benelli. Подорожувати по міських вулицях буде досить важко, з огляду на високу потужність двигуна, а також особливу гуму. Але при бажанні колеса можна замінити, і це перетворить модель в непогану альтернативу автомобілю.

3. Спортивний

Моторолер такого типу дуже нагадує мотоцикл, хоча в управлінні він менш складний. Для більшості моделей характерні ручне перемикання передач, швидкий набір швидкості, а також розташування двигуна в передній частині транспортного засобу. Такий моторолер добре слухається водія і плавно входить в поворот, але вимагає певних навичок керування.

Спортивні моделі володіють прекрасним зовнішнім виглядом, і більшість користувачів не відрізнять їх від мотоцикла. Однак і витрата палива теж високий, адже мотори демонструють прекрасні швидкісні характеристики. Це ідеальний варіант для молодих людей, які хочуть справити враження на оточуючих, але не мають достатньо грошей і досвіду для мотоцикла.

4. Туристичний

Ключова особливість моделей – підвищений комфорт посадки, наявність додаткового місця для зберігання і транспортування речей. Колеса володіють великим діаметром, що допомагає долати на міні-байці значні відстані. Це відмінне рішення для подорожей по країнах Європейського союзу, де дорожнє покриття дозволяє розвивати значну швидкість. У той же час поїздки на туристичних скутерах по Росії залишаються небезпечними через непристосованість наших магістралей під даний вид транспорту.

Різновиди скутерів за обсягом двигуна:

До 50 см3. Такі моторолери дуже прості в управлінні, проте максимальна швидкість руху, як правило, не перевищує 50 км / ч. Вирішити дану проблему можна, форсувавши двигун, але це непросте завдання, та й небезпечна для мотора. Причому «розгойдати» простіше популярні моделі: існують покрокові рекомендації, а також ремкомплекти, які дозволяють поліпшити характеристики агрегату. Однак швидкість розгону залишає бажати кращого навіть після форсування двигуна.

51-125 см3. Класичні міські моторолери подібного типу гарні своєю маневреністю і доступною ціною. Такі рішення представлені у всіх виробників і користуються високою популярністю в Україні.

126-250 см3. Спортивні моторолери сподобаються молодим фанатам швидкості. Вони володіють хорошими ходовими якостями, прості в обслуговуванні і довговічні.

Понад 251 м3. Максі-скутери можуть конкурувати з мотоциклами та цікаві любителям гоночного транспорту. Вони демонструють стрімке розгін до необхідної швидкості, хорошу керованість і стійкість.

Двотактний або чотиритактний двигун?

Як і у будь-якого іншого транспортного засобу, рівень моторолера більше ніж наполовину визначається його мотором. Якщо двигун витримує значні навантаження і нескладний в обслуговуванні, то скутеру можна пробачити і непоказний зовнішній вигляд, і інші недоліки. Найбільш зручним і економічним є двотактний двигун з повітряним охолодженням. Його можна покращувати, вдосконалювати, при цьому годувати паливом найнижчої якості.

Однак у Європі та Японії на зміну цим моторам прийшли чотиритактні двигуни з рідинним охолодженням – більш екологічні і складні. Вони формують основну частину ринку, що обумовлено вимогами в галузі природоохоронного законодавства. Водночас двотактний мотор дуже гарний і вимагає мінімального обслуговування, тому якщо у продажу є старий або новий скутер з таким двигуном, його покупка також буде виправданою.

Яка паливна система краще?

Найчастіше в графі «паливна система» виробники вказують «прямий впорскування» і «карбюратор». Другий варіант, безсумнівно, більше підходить для російських умов. Двигуни, оснащені такою паливною системою, добре реагують на погане паливо, прості в ремонті, але менш надійні. Система прямого вприскування економічніша і дозволяє знизити шкідливі викиди в навколишнє середовище.

Проте їх конструкція складна, що накладає відбиток на загальну ціну виробу. Крім того, далеко не на всіх заправках можна знайти бензин нормальної якості: доведеться стежити за станом двигуна і чуйно реагувати на будь-які нюанси в його роботі. Справедливості заради варто сказати, що переважна більшість сучасних моторолерів, які є у продажу, працюють на системі прямого впорскування.

Інші корисні поради щодо вибору та експлуатації скутера:

Зверніть увагу, що на управління скутером з об’ємом двигуна до 50 см3 в Україні з листопада 2013 потрібно водійське посвідчення категорії М, понад 50 см3 – категорії А1. При цьому мінімальний вік, при якому до дорожнього руху допускається водій, становить 16 років. Відповідно, на особа, яка керує скутером, поширюються всі правила дорожнього руху, в тому числі і необхідність перебувати за кермом у тверезому вигляді.
Вибираючи скутер, переконайтеся в тому, що він підходить вам за габаритами. Деякі компактні моделі можуть виявитися незручними для їзди, адже підлаштувати крісло під свої анатомічні параметри буде дуже важко.

Дуже важливий об’єм бензобака: водії моторолерів часто забувають заправити свій транспорт, тому резервуар повинен бути містким.

Серед європейських виробників особливої похвали заслуговує продукція таких брендів, як Aprilia (гоночні моделі), Piaggio, Gilera, Benelli (хороші позашляхові скутери), Peugeot.

moyaosvita.com.ua знає, як вибрати скутер:

Для яких цілей потрібен скутер? Більшості міських жителів підійде традиційний варіант з двигуном до 50 см3: компактний, легкий (до 60 кг), зручний. Якщо він зламається в дорозі, то можна викликати не евакуатор, а друга на мікроавтобусі або навіть на легковій машині в кузові універсалу. Для їзди по пересіченій місцевості необхідний моторолер з посиленою шиповану гумою і потужним двигуном. А для подорожей передбачені справжні туристичні міні-байки: з комфортним сидінням, додатковими відсіками для речей. Любителям швидких переміщень сподобаються спортивні скутери, які за своїми швидкісними характеристиками мало поступаються мотоциклам.

Скільки людей буде пересуватися на моторолері? Зверніть увагу, що двомісних моделей мало і велика частина скутерів розрахована тільки на водія. Якщо ж з вами буде їздити пасажир, під нього повинно бути передбачено окреме посадочне місце. Не забувайте про потужність двигуна: його не слід піддавати надмірним навантаженням.

Чи є у вас навички в обслуговуванні мототехніки? Найбільш надійними рішеннями вважаються Honda, Suzuki, Yamaha. Європейські альтернативи від популярних автомобільних брендів відрізняються складною технічною «начинкою», великою вагою і високою ціною. Китайські скутери краще купувати тим, хто знайомий з пристроєм міні-байків і здатний усунути ті чи інші поломки.

Який стан дорожнього полотна в місті? Агрегати від європейських і японських виробників погано переносять їзду по ямах і вибоїнах. До того ж їх ремонт буде дуже дорогим і зробить їзду на скутері недоцільною. Китайські і російські моторолери краще переносять погані дороги, а їх обслуговування – значно дешевше.

Які у вас особливості їзди? На скутері потрібно пересуватися так, щоб не заважати основному потоку, тому швидкий розгін до 60 км / год може виявитися дуже корисним для любителів високих швидкостей. Якщо ж ви віддаєте перевагу більш спокійний темп, то об’єм двигуна не має особливого значення.

Який бюджет покупки? Зрозуміло, краще купувати нові речі. Але якщо грошей на такий моторолер не вистачає, то можна купити старий скутер. Не варто порівнювати пробіг міні-байка з автомобільним: рідкісний двоколісний друг здатний без капітального ремонту двигуна пройти 15 тисяч кілометрів і більше.

Чи потрібен додатковий обвіс? Крім вітрового скла, скутер може оснащуватися кофром, додатковим захистом, ємністю для зберігання речей. Однак на ці деталі звертайте увагу в останню чергу: немає жодних проблем у тому, щоб встановити додаткове обладнання, ліхтарі, дзеркала і т.д. самостійно. Дуже добре, якщо у моторолера є підігрів сидіння: це зробить його використання більш комфортним в міжсезоння.

ПОДІЛИТИСЯ: