Чим відрізняються Nexia DOHC і Nexia SOHC

Невибагливі, економічні і дешеві Daewoo Nexia дуже популярні в Росії і користуються любов’ю і повагою багатьох наших співвітчизників. Це пов’язано з бюджетною моделлю і хорошим співвідношенням якості та ціни.

Nexia впевнено почуває себе в умовах російських доріг і є відмінним вибором в якості автомобіля для людей з достатком не вище середнього. Переваги моделі дозволяють їй успішно конкурувати з російськими авто.

Що таке Nexia DOHC і Nexia SOHC
Nexia SOHC – автомобіль, розроблений німецькою компанією «Opel» на базі популярної моделі «Kadett», згодом модернізований південнокорейським брендом Daewoo.

Daewoo Nexia SOHC
Daewoo Nexia SOHC
Nexia DOHC – рестайлінг першої версії (SOHC) седана, в результаті якого були внесені зміни в технічні характеристики автомобіля.

Порівняння Nexia DOHC і Nexia SOHC
У чому ж різниця між Nexia DOHC і Nexia SOHC? Зовні ці моделі не відрізняються, але головна особливість DOHC ховається під капотом. Стара версія обладнувалася силовою установкою об’ємом 1,5 л. Вона здатна видавати 75 к.с. і заснована на Двохклапанні системі з одним розподільним валом. Така конструкція морально застаріла і стала неефективною.

Тому в Nexia DOHC не тільки збільшили обсяг двигуна до 1,6 л, а й модифікували його конструкцію: два розподільних вала, а також по 4 клапана на один циліндр.

Крім того, були доопрацьовані системи запалювання, охолодження і уприскування палива. Також були внесені зміни в ходову частину і підправлені гальма, до якості яких власники першої версії висували претензії.

Nexia SOHC трохи економічніше рестайлінгової моделі по частині витрати палива, але програє в динаміці і максимальній швидкості.

відмінність Nexia DOHC від Nexia SOHC полягає в наступному:
Nexia SOHC – популярний південнокорейський седан, вироблений в Узбекистані та поставляється в РФ.
Nexia DOHC – модернізована версія першої моделі з новим двигуном.
Двигун моделі SOHC морально застарів, а силова установка DOHC є більш прогресивною.
Двигун моделі DOHC обладнаний двома розподільними і чотирма клапанами на кожен циліндр.
У модернізованої Nexia були враховані зауваження автовласників і доопрацьовані багато систем, в тому числі гальмівна.
Обсяг силової установки Nexia DOHC був збільшений і становить 1,6 л.
Nexia DOHC динамічніше і швидше попередника, але витрачає більше палива.

ПОДІЛИТИСЯ: